3月5日上午，由金海重工股份有限公司为中国外运长航集团建造的17.6万吨级散货船“大秦号”停靠在该公司4号码头上，犹如一头跃出海面的巨鲸，格外雄伟壮观。

    “我宣布，‘大秦号’正式命名交付。”10点30分，船东——中国外运长航集团代表砍缆，船上顿时汽笛长鸣，码头上礼花缤纷。

    虽然当天有雨水打扰，但现场喜气的氛围并未因此打折，该公司员工的脸上洋溢着兴奋和自豪。市领导周国辉、马国华，县领导张明、陈伟等也赶来交付现场祝贺。

    “‘大秦号’让我们见识到了金海重工的实力，对双方下一步的深化合作充满了信心和期待。”中国外运长航集团总裁赵泸湘在随后的庆功宴会致辞时说。

    “大秦号”17.6万吨散货轮是金海重工为中外运长航集团建造的第一艘船。一方是国内船舶制造业的特大型企业，一方是我国航运物流业的巨头，去年双方开启合作进程，至今首制“大秦号”成功交付，另外，其姊妹船17.6万吨散货轮“大晋号”已试航完毕即将交付，至此双方的合作已经有了很好的开端。双方致辞中都表示，金融危机下共克时艰，以首制船交付为起点，进一步拓展合作领域，深化合作内涵，提升合作层次，共同书写中国船舶工业与中国航运事业振兴发展的新篇章。

    此外，“大秦号”的成功交付也标志着金海重工与中国船级社战略伙伴关系进一步密切。去年末，双方签署了《战略合作协议》、《17.6万载重吨散货船检验服务协议》等，在新造船、营运船舶、船型开发、船舶融资评估服务、技术交流及其他方面进行全方位、实质性的合作。“大秦号”是中国船级社与金海重工合作后第一个船级检测项目，对双方而言都具有重大的意义。

    市委副书记、市长周国辉对“大秦号”正式命名交付表示祝贺。他表示，舟山2009年工业总产值突破千亿元大关，船舶完工量达到356万载重吨，船舶制造工业产值达到333亿元，其中金海重工在完工量、创产值上分别占到了三分之一左右。“‘金海速度’为全市船舶工业和地方经济的高速增长作出了重要贡献，不愧为我市实施海洋经济发展战略的主力军！”他如此称赞。

    对于金海重工来说，2009年注定是难忘的一年，全年工业总产值突破百亿元大关，成为舟山有史以来第一个产值超百亿企业。这一年，11万吨级油轮首制船成功交船，多艘17.6万吨级散货船陆续出坞或交付，“四船同坞建造”、“两船同时出坞”、“两船同时试航”、“两船同时吊装船艏”、“半船沉浮定位”等多种船舶建造模式的创造，不断刷新浙江船舶建造新纪录，企业生产真正进入“快车道”，年工业产值比2008年增长近4倍。

    在以金海重工为龙头的船企带动下，去年我县工业产值达228.1亿元，增速为59.1%，并被省经信委命名为浙江省首个船舶修造产业基地。金海重工所在地长涂镇也同时成为舟山4个年工业总产值超百亿元的工业经济强镇之一。

    另据介绍，进入2010年，金海重工继续保持强劲的发展势头，至今已实现交船5艘，完成新船出坞3艘、入坞3艘、试航3艘共9个大节点，1月份完成工业总产值比上年同期增长312%。

    在谈到2010年如何转型升级，更好地实践“造好船，快造船” 战略目标时，该公司执行董事长兼总裁李国锋透露，金海重工确立的长远目标是：创建世界级造船企业，打造世界级企业品牌。近期目标是：努力达到国内一流船企水平，成为引领浙江省经济结构调整、带动浙江省船舶工业发展的龙头企业。为了实现这两个目标，该公司将做好两项工作，即内部整合和对外发展；搞好两个创新，即管理创新和科技创新；唱好两场重头戏，安全管理和质量管理；保证两个平衡，即产销平衡和资金流平衡；加强两个建设，即人才队伍建设和企业文化建设。

    新的一年，百亿企业金海重工正朝着自己的目标迈着坚定的步伐前进，谱写新的辉煌。