11月18日，伴随着汽笛长鸣，金海重工有限公司码头上鞭炮声、鼓掌声、欢笑声，响成一片，金海重工又一艘17.6万吨级散货船正式命名交付。

   “这艘金海重工为浙江远洋股份有限公司建造的17.6万吨级‘ZOSCO SHAOXING’号散货船正式成为浙远好望角远洋船队的新成员。”金海重工有限公司常务副总裁李吉君说，该散货船是继9月26日，首制17.6万吨散货船“浙远嘉兴”号命名交付给浙江远洋股份有限公司后的第二艘同船型散货船，也是浙江远洋股份有限公司在该公司订购的8条17.6万吨级散货船之一。

   “金海重工建造的‘浙远嘉兴’号是船队中质量最好的。”浙江远洋运输股份有限公司总经理施建新说，从澳大利亚到中国青岛的运输情况来看，金海重工具备了成熟的制造技术和高效的造船能力。

    施建新说，起初，虽然对金海重工建造首制好望角散货船的能力表示过怀疑，但是事实证明，选择金海重工就是选择了质量、选择了性能。接下来，金海重工会继续成为浙远集团打造拥有500万吨船队的合作伙伴。

    金海重工劲吹好望角之风。ABS（美国船级社）主任验船师李增義说，金海重工建造的产品其适航性能良好，技术质量可靠，船东口碑甚佳。尤其是其绿色环保型的壳体设计，深受国际航运界的青睐。挪威“金色海洋”船东，不仅向该公司订购了7条17.6万吨级散货船，还给船级社写了一封质量推荐信。

    冬日里的金海重工捷报频传，生产更是呈现出一派热火朝天的景象。“ZOSCO SHAOXING”号是金海重工在50天内交付的第2艘17.6万吨级散货船。施建新说，金海重工不仅打出了质量品牌，更是创造了“金海速度”。

    在码头上，金海重工有限公司造船一部负责人田野自豪地看着“ZOSCO SHAOXING”号，他说， 在保证“ZOSCO SHAOXING”号散货船质量的前提下，该船从出坞到交付，仅82天，创造我省该船型码头舾装新纪录，说明金海重工在造船水平上又达到了一个新的高度。

    李吉君说，现在，公司能在一个月内完成730只分段，生产效率提高10倍以上，能在10个月内就交付一艘大型船舶。

    他接着说，上海外高桥造船有限公司是国内建造好望角型散货船的翘楚，金海重工的造船速度已经能够与其比肩。

据了解，目前，金海重工有限公司同时在建37艘大型船舶，今年年产值能达到100亿元以上。业内人士认为，金海重工已经完成了从造出船向造好船、快造船的成功转变。