“盲道是城市的无障碍设施，如今却形同虚设，被汽车、电瓶车等占道，不能因为用不上它就随意的占用。这谁可以来管理一下啊？”前不久，一位细心的网友如是发帖称。

　　对于盲道被占、“形同虚设”的现象，近日，记者也进行了走访调查。

　　记者在城区多条街道走访时，发现有些盲道被临时摊点、机动车占用，有些盲道被建筑物、公共设施等截断，有的盲道断了也没有衔接和延续……原本应为盲人服务的盲道如今看来还真的有点“帮倒忙”。

　　车辆占用尤为严重

　　走在城区的主要人行道上，可以看到条形砖和带有圆点或方块的砖组成的盲道铺设在脚下，其中，条形砖是引导盲人放心前行；而带有凸起圆点或方块的砖，提示盲人该转弯了或盲道尽头到了。

　　然而如此贴心的设计如今却被无故“霸占”。近日下午，记者在日达广场看到，这里的人行道已用作电动车停车场，一条盲道被“压”在众多电动车的车轮下。同时，在康嘉路、人民路、安澜路、蓬莱路等多条街道，也成了大大小小车辆占用的“忙道”，有些甚至还被一些商家、小摊贩“霸占”阻断，致使盲道上障碍重重。“你为啥把车停在盲道上？”“都没见盲人用过。”在钓海路和兰秀大道的两家洗车房门口，刚洗完的车直接被停放在盲道上，等待顾客前来提取。

　　而虹采路上，虽设置了全路段禁止停车的牌子，但在一个地下停车库前的盲道上，不知何时起也成了停车场。

　　“断头路”不少

　　在蓬莱路，记者发现，两个公交车停靠站紧挨着盲道设置；而长河路上，日达广场附近的公共自行车点的宣传栏刚好就占用了部分盲道。盲人如果按照盲道行走可能就会碰撞上公交车站台或者宣传栏。县办证中心门口、日达广场等多个路段，盲道被电动车停车白线圈了进去，如此一来，盲道是否成了“摆设”？

　　在兰秀大道上，记者观察到一些盲道在路口或者大楼门口即将断开时，终点处也没有止步砖的提醒。蓬莱路上，一个正在施工的工地将盲道生生“拦腰截断”。同时在兰秀大道、长河路等路段上，几处盲道还被井盖、绿化带从中截断。

　　走访中，记者还发现，人民路、长河路、沿港中路等老街道的部分路段并没有设置盲道。

　　但愿不要坑“盲”

　　记者注意到，在城区一些人流密集的地方，盲道被占用的频率往往最高。在安澜路上，盲道设置在距离旁边店面大约三四米的地方，记者在其中一段盲道处观察了约15分钟，很多市民为了办事买东西方便，无视盲道，选择把车直接停在店门口，也正好停在了盲道上。

　　随后，从记者随机采访的十多名市民中，半数以上市民认为几乎没有看到过有盲人在用，盲道平时没在起作用；有三四名市民却根本不知有盲道这回事；但也有几名市民认为，应该规范市民停放车行为，让出盲道，让其发挥真正作用。

　　对于盲道被占、盲道被截等现象，记者也咨询了相关部门。

　　针对摊贩占压盲道摆摊问题，县综合行政执法局相关负责人说，无论是否占压盲道，只要商贩占道经营，执法人员会及时赶往现场查看并及时予以劝导解决，并实行常态化管理，确保人行道畅通，提升安全畅通、文明有序的城市形象。

　　针对车辆占压盲道等不按规定停放的情况，交警部门工作人员则解释，也会及时纠正或罚款。“盲道被占用，建设不规范，管理维护确实存在不到位的地方。同时，这些设施、设备也有进一步提升功能的空间。”县住房和城乡建设局城镇建设管理办公室相关负责人表示，目前，岛城盲道的使用率虽然不高，但随着经济社会的发展，无障碍设施的维护、建设亟待完善。对此，住建部门和其它相关部门也会对无障碍设施的建设情况加强监督管理，同时进一步完善无障碍设施的建设。

　　盲道，这条看似寻常的小路，却是城市文明程度的一个标志。建设盲道的本意是方便盲人的出行，体现着城市对弱势群体的人文关怀。在此，记者也提议，市民在停放车辆时，应该设身处地多为他人着想，莫让自己的方便成为了他人的不便。