11月15日，舟山日报刊登《岱山成立渔业安全管理自组织》。据报道：本月开始，岱山县岱东镇的渔船多了一个新“管家”：该镇15名梭子蟹营销户自发组建船舶安全管理站，承担与其有隶属关系的162艘渔船的渔货运输、渔场秩序维护及渔船的故障联系、动态报告等工作，及时掌握海上突发事件信息，当场决策。

　　记者从岱山县海洋与渔业局了解到，这是全市首家渔业安全管理自组织。它的成立，意味着渔船一旦在海上遭遇突发情况，可以以更快的速度获得指导和救援，有效弥补跨市、县、乡镇渔船的安全监管盲区。

　　记者日前在位于沈家门国际水产城的岱东抲鱼人渔业合作社船舶安全管理站看到，10余名梭子蟹营销户和平台管理人员守在电脑前，紧盯舟山市海洋渔船安全救助信息系统。据了解，平台实行“一天四报”，实时监控海上作业船只动态。记者在《离线情况处置表》中看到，11月1日22时35分，隶属第9编组的蟹笼船“浙岱渔15596”因设备故障离线，经卫星电话联系后确认安全，当时位于170海区。

　　以往，如果船只发生故障或者海上纠纷事件，首先打电话向合作社汇报，合作社上报给岱东镇政府，镇政府再上报至县里，最终由县海洋与渔业部门派船只前往处理。如果故障船只位置较远，渔政船往往需要20多个小时才能到达。而如果编组中的故障船只是外地船籍，那么还牵涉到船籍所在地与本地责任部门的联系与协调，不利于第一时间开展救援行动。

　　“渔船是属地化管理。比如说某个编组里有一艘台州船发生故障，那么首先是向台州方面汇报，台州方面再把这条信息反馈给我们，然后才是合作社向镇里、镇里向县里汇报。”岱东抲鱼人渔业合作社负责人金方定告诉记者，由于垫资、联系收货等因素，海上编组生产的捕捞船与梭子蟹营销户的联系最为紧密。有了这个平台之后，一旦渔船发生故障，梭子蟹营销户就能第一时间知晓并采取措施。