在默默奉献的行业中有这样一群人，他们就是基层人民调解员。在基层人民调解员队伍里，有这样一位调解员，他叫李信国，出生于1958年，他用火一样的热情，温暖着在交通事故中的受害人，用亲人般的关爱抚慰着在交通事故中受伤的每一个心灵。

　　半路上岗的“花甲猛将”

　　2年前，虚岁58岁的李信国走上了专职调解员的道路。他不嫌麻烦，也爱学爱干，对调解工作认真而执着。“他可是咱们交通事故人民调解委员会的一员猛将呢。”一起工作的伙伴如此评价李信国。

　　4月13日下午，记者见到了正在记录案件的调解员李信国。记者随手拿起一本民事纠纷登记簿，上面记载的是从今年1月1日起至当天所调解的案件，一共157件，平均每天1.5件，还不包括口头调解，可见李信国和同事平时的工作量着实不小。“这是一份很有价值的工作，我希望尽自己最大的力量抚平诉求双方的创伤和痛苦。”

　　“交通案件离不开受伤。”李信国说，去年12月份，市民马某驾驶着一辆小型普通客车行至高亭镇，由海滨路北向东驶向滨港路时，碰到了谢某由东向西行驶的重型罐式货车，因谢某车在交汇路口避让不当，其车头撞到了马某客车侧方，马某的车又撞到在滨港路由西向东行驶的於某驾驶的电动三轮车。

　　“这一撞可不得了，造成了於某、马某不同程度受伤，三人的车辆也受损。”李信国说，经过交警部门认定后，为谢某主责，於某次责，马某无责。这事儿尽管发生有段时间了，但三人没有达成一致协议，经过李信国的多次调解，他们终于缓和了情绪，愿意各自承担责任了。

　　棘手纠纷找双方平衡点

　　别看李信国轻描淡写地讲述一起调解的交通事故，事实上，调解过程的曲折和心酸，只有他自己才知道。“他常年备着缓解喉咙痛的含片。”同事说。对调解案件上心的李信国，这几天稍微舒坦了点，只因连续调解了20天的案件终于有了相对公平的结局。“这个道路交通事故发生在去年的11月份，当事人双方在今年3月初找到了我们，寻求调解。”李信国娓娓道来：“事发时，沈某驾驶着电动三轮车行至高亭镇康健路人民医院门诊楼门口时，撞上了将电动三轮车停靠路边人在打电话的韩某，造成韩某受伤。”

　　尽管事故认定沈某是全责，但他拒不承担责任。“我和双方面对面交谈过不下5次，又致电沈某十多次电话。”面对李信国苦口婆心的劝导和谈心，沈某的心有了一丝松动。

　　沈某说：“我是个无业游民，家里穷得叮当响。实在没钱理赔。”李信国表示，他明白沈某的难处，但经济困难不能成为拒不承担责任的理由。“韩某知道沈某家境贫困，所以也没有住院。但正常的医药费及误工费等确实应该得到的。”

　　李信国说：“这个调解案件比较棘手，在于过错方不愿承担责任或者只能承担部分责任。但考虑到过错方的实际情况，我们多次做韩某思想工作，希望双方都能退一步海阔天空。在找到了案件的切入口后，调解工作就比较好开展，棘手纠纷案件一定要找到双方的平衡点。”

　　人民调解路子越走越宽

　　调解过程中，李信国深刻认识到：“绝不能只为调解而调解，更不能只为了结一桩纠纷而调解，应该将调解工作和宣传法律、学习法律和普及法律有机结合起来，在注重道德感化的基础上，更加注重以法律法规促进调解协议的达成。”“我们做调解员不仅要将交通方面的法律法规读通顺且融会贯通，还得懂些心理学知识，学会谈话技巧，辅助调解工作顺利开展。”

　　在形形色色、矛盾易发的道路交通事故损害赔偿纠纷面前，一个人民调解员的能量有多大？有一串数字给出了响亮的答案：他自2015年6月任职以来，参与调处交通事故纠纷500件，其中直接调解206件，调处成功率达100%，做到了零投诉、零上访，创造了和谐的调解氛围。

　　作为一名基层人民调解员，他像一盆炭火，炽热、滚烫，又像一块磐石，稳重、端庄，努力为当地经济发展和社会稳定默默奉献，坚定地守护着社会稳定的“第一道防线”。