2016年下半年，我县闸口、南峰等多家船厂，上百条老旧渔船“核准身份”后，排队等待上船台拆解，减船转产渐入高潮。记者从县海洋与渔业局了解到，自去年5月，我县制定出台《关于帆张网、蟹笼等作业渔船减船转产的若干规定》以来，我县已完成减船转产236艘，总功率达56993千瓦。“很多渔民主动要求减船转产，积极性高涨，推进速度很快。”县海洋与渔业局经管科科长朱若欣说，3年内减船转产440艘(减船270艘、转产170艘)的计划有望提前完成。

　　前不久，记者在闸口船厂看到，几艘待拆解的渔船一字排开，部分渔船船体已被拆解，那些被拆解后的零件及钢板被及时整理，以便不耽误下艘渔船的上排拆解。闸口船厂厂长介绍，为顺利完成拆解，他们还特招聘了专职安全员、管理员，外包队伍也扩充了人数。“东海无鱼”的困境，根源在于渔船捕捞强度太大。基于此，东海开始伏季轮休。然而，伏季休渔虽然取得了一定的效果，但渔民纷纷反映：开渔后仅两三个月，东海就无鱼可打。其主要原因在于：船只越来越多，马力越来越大。为实现海洋渔业资源的可持续利用，有必要通过渔船数量和总功率“双控”，把近海渔船捕捞强度降下来。

　　自去年起，我县把帆张网、蟹笼等高危作业作为减船转产重点对象，并坚持渔民自愿和政府引导相结合原则，以政府给予减船转产补助为手段，引导捕捞渔民转产转业。2016年目标拆解232艘，据统计，截至2016年12月底，我县已完成减船转产176艘，上缴总功率为41235千瓦；至2017年3月，完成全部232艘拆解，上缴总功率56154千瓦。2017年，渔民减船转产热情依旧高涨，目前，又有4艘渔船签订了减船转产协议，并完成了拆解。

　　我县自实行减船转产以来，渔业安全生产形势大有好转，同时船只减少，渔场竞争减弱，部分作业效益增加。“今年，我们将继续实施优惠政策。帆张网、蟹笼作业船只在9月16日前拆解的，可享受10万元奖励金；其余的在原来的基础上根据文件享受相应奖励金。”朱若欣说，同时，我县将加大减船上岸渔民就业培训力度和扶持政策，引导近海捕捞渔民因地制宜发展生态、健康水产养殖和水产品流通加工、休闲渔业等，解决失海渔民的后顾之忧。