9月22日，众人翘首期盼的“蓬莱仙岛”轮如期缓缓停靠高亭客运中心码头。远远望去，红白相间的船身上，“蓬莱仙岛”四个黑体大字，以及四字的白色拼音格外醒目。

　　该轮在造型上与传统意义上的客滚船具有一定差异，从船身侧面观察，该轮更加接近游轮的造型。据该轮设计人员梁侨生介绍，“蓬莱仙岛”在设计时兼顾实用和美观，在不影响正常使用的前提下，实现造型美观的最大化。

　　据介绍，“蓬莱仙岛”船长82.42m，船宽16.00m，型深5.50m，总吨位在3000T以上，共三层甲板，底层甲板为车辆停泊区，设车位33车(5T标准货车)，客舱分为上下两层，客位达452客。

　　船舶内外装饰均以豪华游轮标准定制，独特新颖，内饰美观大方。在建造工艺上，用大玻璃舷窗取代普通钢制舷窗，安全可靠，美观大方。在建造设计上，大胆尝试创新，摈弃了传统普通客船设计。

　　从底层甲板楼梯进入二层旅客甲板，记者观察到，“蓬莱仙岛”的楼梯与以往我县传统客滚船狭窄陡峭的楼梯截然不同，楼梯横向宽度在1米以上，可供两名乘客同时上下，楼梯倾斜度也较为平缓。而每级楼梯台阶纵深达到20厘米，几乎能与踩在台阶上的脚底面完全重合，旅客在上下楼梯时将稳如泰山。

　　在二层旅客甲板，记者看到，船身两侧的过道相当宽敞，从船身护栏到普客舱的距离，可以轻松实现“一字马”。据“蓬莱仙岛”轮乘务长金璐介绍，二层旅客甲板上，分设普客舱、茶吧、接待室、旅客餐厅，三层驾驶甲板上，还设有观景多功能厅。

　　值得一提的是，可接待302客的普客舱着实吸引人眼球，内部可以用“豪华”二字形容。大面积的采光玻璃，阳光透进舱内，美景一览无遗。客舱顶部为蓝色波浪形吊顶，搭配环绕灯带。而供旅客休息的座椅均为皮质沙发，在靠窗的座椅旁还设置了充电插座，可供旅客使用。

　　高标准的客轮当然也离不开高质量的乘务人员，岱山蓬莱客运轮船有限公司高标准招聘乘务队伍，并严格培训，力求打造岱山“海乘”新形象，体现岱山优质的旅游品质。“船上共有9名乘务员，学历在大专以上，外貌身高也是经过挑选的。”金璐表示，“除了以上这些标准，最主要的是这些乘务员还具有较强亲和力和良好的沟通能力。”

　　金璐表示，客轮是旅客前往岱山接触到的第一道风景，舒适的乘坐环境和优秀服务品质代表着岱山的旅游形象，也是带给旅客的第一印象。

　　据了解，“蓬莱仙岛”轮的建造是舟山交投集团注重实干，积极谋划海上客运转型升级战略，深入开展“水陆客运提升改造”三年大行动，全力以赴促进新区民生交通与旅游交通融合发展迈出的重要一步。该轮从建造伊始，就以交旅融合为切入点，定位“旅游观光”，力求“内外兼修”。

　　据悉，“蓬莱仙岛”轮将于9月26日开始试运行，进出岱山的旅客届时便可一堵“蓬莱仙岛”尊容，体验轻奢的交旅融合之旅。