12月3日，舟山电视台头条播出了《舟岱跨海大桥全线开工预计2021年建成通车》。据报道：作为宁波舟山港主通道工程主线关键一环的舟岱跨海大桥继陆域区路基全面开工之后，海上项目部分也于昨天全线开工，这标志着宁波舟山港主通道项目进入全线快速建设阶段。

　　宁波舟山港主通道舟岱跨海大桥1标段，起于岑港互通，终于南通航孔桥，全长约10公里，施工内容包括6座陆域桥梁，3座海域桥梁，2座隧道和陆地区段路基工程等，目前，桥梁、路基、隧道工程已全面展开施工作业。

　　宁波舟山港主通道舟岱跨海大桥1标段项目副总工程师陈雨表示：目前桥梁工程展开的是桩基施工，包括涨次大桥、烟墩大桥、东海农场大桥，另外路基施工目前阶段的施工内容主要为山体的开挖、水泥搅拌桩的施工，隧道工程包括擂鼓隧道和炮台港隧道进行洞口的开挖工作。

　　连接舟山本岛与岱山岛的舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目最重要的子项目，海上部分在马目山入海开始，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆，全长16.34公里。大桥海域施工环境较恶劣，洋流湍急，海底管线密布。同时，因为施工区域是我市传统渔业作业海域，通航密度较大，为了提高效率，项目建设各方优化设计，改变以往现场拌和、现场制作钢筋笼的施工流程，采用预制装配方案，减少海上作业时间和作业人员。舟岱跨海大桥预计在2021年建成通车，届时，岱山将告别舟楫不便，迎来大桥时代，同时，通过主通道的鱼山支线、长白支线，鱼山和长白两座岛屿也将与高速公路网相连。