1月3日，人民日报刊登了《舟山打造“海上枫桥”升级版》。据报道：党的十九大报告提出要“打造共建共治共享的社会治理格局”。如今，浙江舟山创造性地将“枫桥经验”嫁接到海上，闯出了一条极具海岛特色的“海上枫桥”之路。

　　报道写道：天蒙蒙亮，岱山县衢山镇船老大颜永武就驾驶着浙岱渔03234出海了。临近元旦，他希望这一趟能有个好收成。岱衢洋曾是东海大黄鱼的故乡，在颜永武的记忆里，一到生产旺季，江浙闽沪渔船云集，大黄鱼捕捞量约占全国总产量的95%。由于过度捕捞，现在大黄鱼濒临绝种。休渔减船、养护海洋渔业资源，成为当地政府和渔民的共识。

　　浙岱渔03234号船的驾驶室外的正上方，贴着红彤彤的“瀛洲红帆”标志，老远看去，格外醒目。衢山镇共有渔业村社22个，有各类渔船842艘。像他这样的命名“瀛洲红帆”的渔船，目前共有20艘。

　　“多了一个标志，就多了一份责任。在环境保护、矛盾调处、抢险救灾等方面，就得做在前头。”颜永武说：“我们将象征党建的‘红帆’标志搬到船上，就是为了在处理矛盾纠纷、文明守法、抢险救灾等方面发挥带头作用，铸就坚强的海上堡垒。”争创“瀛洲红帆”，有一定的准入条件：渔船船长或船东为党员，所有渔业证书齐备且有效，近三年内未发生渔业安全事故，积极配合安全检查、面对面安全教育及渔船点验工作等。一旦申请成功，船只能享受部分渔业管理信任授权、政府渔业“科技兴安”设备优先保障、最低利率的银行贷款申请等权利。