4月9日上午，记者跟随市民巡访团，对新区衢山大道、鱼山大道等路段的行人、非机动车、机动车闯红灯现象进行了现场观察、走访，在短短一个小时内，发现40余起市民闯红灯、逆行、不按规定车道行驶的违法行为。

　　7时50分许，市民巡访员来到鱼山大道与扬帆路交叉路口，此时正值上班高峰期，鱼山大道上车辆川流不息。在遇到红灯时，行驶在鱼山大道上的机动车纷纷停车，等待绿灯通行，而非机动车道上，一位骑着电动车的女士却无视交通信号灯，飞快地闯灯穿过路口。

　　“这位市民在通过红绿灯路口时，不按交通信号灯通行，且通过路口时未减速，没有左右观察路况。”巡访员高小姐说。

　　据巡访员观察，鱼山大道南往北方向，电动车闯红灯现象较为严重，在将近10分钟时间里，就有十余位市民无视交通信号灯，闯红灯通过十字路口。

　　“工作日的时候，我偶尔也会经过这个路口去上班，据我观察，鱼山大道与扬帆路这个路口，自安装红绿灯以来，电动车闯红灯的市民挺多的，包括再往北面走那个飞舟路路口，闯红灯现象同样很明显。”巡访员余小姐说，“这个时间点，鱼山大道上行驶的车辆，大部分是前往县政府及周边其他局办上班的企事业单位员工，应该是怕上班迟到的缘故，加上这两个路口东西方向车流极少，很多人选择了闯红灯，甚至有的人还连续闯两个红灯，完全无视自己和他人的人身安全。”

　　8时许，巡访员来到衢山大道与弄潮路、人民路交叉路口，巡访员看到的第一位闯红灯市民，是一名驾驶电动车的50岁左右男性，该市民由南向北行驶在衢山大道机动车道上，并闯红灯通过路口。

　　紧接着，衢山大道南北方向交通信号灯变为绿灯，一位身着黑色上衣的男性与一位外卖送货员同时驾驶电动车，从人民路左转至衢山大道，两位电动车驾驶员不约而同地走了个“S”形路线，“熟练”地完成了闯红灯、逆行一整套动作。

　　巡访员在该路口停留的二十分钟内，发现了二十余起闯红灯、逆行、不按规定车道行驶的违法行为。

　　值得欣慰的是，大部分市民还是遵守交通法规的。期间，一位母亲带着一名五六岁的小女孩经斑马线欲穿过衢山大道，斑马线信号灯指示为红灯，小女孩走到路口时，停下了脚步，该名母亲回头询问为何停了下来，小女孩指了指前方的红灯说道：“现在是红灯！”于是，母亲拉着小女孩回到了人行道旁，直到绿灯时才通过路口。

　　“在孩子面前，那些闯红灯的市民是不是会脸红呢？”巡访员高小姐感慨道，“遵守交通法规要从娃娃抓起，让孩子在生活中时刻提醒大人，而作为成年人，更应以身作则，为孩子、家人和身边其他市民做个榜样。”

　　8时30分许，巡访员又来到兰秀大道与钓海路交叉路口，看到一名快递员，五位市民驾驶非机动车闯红灯行为。随后，巡访员来到衢山大道与环城北路、飞舟路交叉路口，看到几位交通警察正在该路口执勤，管理通过该路口的行人和车辆。

　　一些不按规定车道行驶或者欲闯红灯的市民看到路口有交警执勤，纷纷停下来，将超过路口停止线或停在机动车道上的电动车，退回到非动车道，等候绿灯通行。

　　“路口有无交警执勤，居然能呈现出如此巨大的反差，有交警执勤的路口，市民们都‘规规矩矩’上路，没有交警执勤的路口却‘肆意妄为’。”巡访员余小姐说，“说明这部分市民是懂交通法规的，但安全意识和遵守交通法规的执行力却还远远不够。”

　　相比之下，一个小时的走访期间，巡访员未看到市民驾驶机动车闯红灯，究其缘由，是因为驾驶员在取得机动车驾驶证时，都学习过交通法规，他们知道，一旦违法，路口的监控探头便会记录他们的违法行为，他们将面临罚款和扣分的双重处罚。

　　“非机动车违反交通法规的现象比较严重，绝大多数是电动车闯红灯的行为，经过多年整治，仍旧屡禁不止。”巡访员余小姐认为，“相关部门要继续加强对各个红绿灯路口的管理，积极向市民宣传普法，提高市民遵守交通法规和安全出行意识，并对非机动车违法行为进行处罚。”

　　“非机动车闯红灯的根源，除了交通法规和安全意识淡薄外，违法成本较低，也是其屡禁不止的原因。”巡访员高小姐建议，“希望有关部门能够引入行人和非机动车交通违法‘人脸抓拍识别’系统，并建立一人一档的个人信用体系，与市民生产生活挂钩，来约束非机动车和行人的违法行为。”