4月30日,新华网新华鹰视界播出了《大桥新时代岱山和您一起出发!》。据报道:东海惊涛,鬼斧神工。这是对秀山大桥最好的诠释。
秀山大桥全长1557米,主跨926米,耗资4.75亿元,是舟山桥梁建设史上又一座里程碑,被誉为浙江省第二大海上悬索桥。
秀山大桥建设是岱山人民实现大桥梦想及其重要的一步。然而,秀山大桥因具有山区和海上施工双重特点,施工难度巨大。
秀山大桥主航道水深最深达103米,水流流速达到4米每秒,加之桥位处基岩裸露、无覆盖层,四周季风,台风频繁,使得桥梁在建设中的难度国内罕见。
自2015年10月正式开工以来,大桥建设工人迎朝霞踏细浪,昼夜施工,以不惧艰难的精神,克服了一重又一重巨大的困难。
如今一座造型优美气势恢宏,主跨跨境超千米的双塔三跨钢箱梁结构悬索桥赫然矗立在海上。
2018年年底,秀山大桥将建成通车,至此,岱山至舟山本岛的海上航行时间将由50分钟缩短至15分钟。秀山大桥激活了秀山这个支点,将更好助力秀山岛在浙江自由贸易试验区中发挥“最大内岛”的优势地位,促进岱山全景全域港口花园城的建设。
历史的天堑,横卧的巨龙,它凝结了建设工人的心血和汗水,承载着岱山人民的希冀与未来,更加弘扬了勇立潮头、开拓创新的岱山精神。