4月30日，新华网新华鹰视界播出了《大桥新时代岱山和您一起出发！》。据报道：东海惊涛，鬼斧神工。这是对秀山大桥最好的诠释。

　　秀山大桥全长1557米，主跨926米，耗资4.75亿元，是舟山桥梁建设史上又一座里程碑，被誉为浙江省第二大海上悬索桥。

　　秀山大桥建设是岱山人民实现大桥梦想及其重要的一步。然而，秀山大桥因具有山区和海上施工双重特点，施工难度巨大。

　　秀山大桥主航道水深最深达103米，水流流速达到4米每秒，加之桥位处基岩裸露、无覆盖层，四周季风，台风频繁，使得桥梁在建设中的难度国内罕见。

　　自2015年10月正式开工以来，大桥建设工人迎朝霞踏细浪，昼夜施工，以不惧艰难的精神，克服了一重又一重巨大的困难。

　　如今一座造型优美气势恢宏，主跨跨境超千米的双塔三跨钢箱梁结构悬索桥赫然矗立在海上。

　　2018年年底，秀山大桥将建成通车，至此，岱山至舟山本岛的海上航行时间将由50分钟缩短至15分钟。秀山大桥激活了秀山这个支点，将更好助力秀山岛在浙江自由贸易试验区中发挥“最大内岛”的优势地位，促进岱山全景全域港口花园城的建设。

　　历史的天堑，横卧的巨龙，它凝结了建设工人的心血和汗水，承载着岱山人民的希冀与未来，更加弘扬了勇立潮头、开拓创新的岱山精神。