驱车由衢山大道进入长河路，看到的不再是“望路兴叹”，而是面对道路畅通无阻时的舒坦笑容。

　　2013年，我县向交通拥堵“宣战”。五年来，我县紧紧围绕“城市交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高”的总目标，牢抓“公交治堵、拆改治堵、建设治堵、科技治堵、宣传治堵”五大重点，不断改善交通供需矛盾。到今年7月，全县第一轮五年交通治堵任务圆满完成。

　　“断变通、窄变宽”岛城路网升级提档

　　家住闸口顺福路的高女士，每天都要到新区上班。环城北路开通前，沿港路、长河路等是她的必经之路，驾车行驶单程大约需15分钟。“现在只要7、8分钟。”新建设而成的环城北路对高女士而言好比一条“捷径”。这条“捷径”不仅通畅，还有漂亮的路面景观，令人心情愉悦。环城北路一期、二期等城市道路建设相继完工，磨心山入口、顺福路等断头路接连被打通，衢山大道、蓬莱公园入口处道路被改造……自2013年以来，我县累计投入城区道路建设资金4.5亿元，新建、改建道路11条，共计9.5公里。“断变通、窄变宽”，岛城路网升级提档，这些都是市民看得见的变化。

　　挖掘停车资源不让车辆成“拦路虎”

　　“最直观的变化是车子越来越多，电动车越来越多。”坚守在交通第一线，县公安局交警大队城区中队的何磊对近几年岛城的交通变化做出了描述。

　　相对于快速增长的机动车保有量，我县老城区停车位数量却十分有限。这俨然给岛城治堵工作出了个大难题。

　　为此，我县积极推进治堵工作与“三改一拆”、城中村改造、危房改造等工作有机融合，拆后土地积极改建停车场地，拓展小区内部停车空间，统一在新建住宅配建地下停车设施。

　　2013年至2018年，我县先后启用了原计生局地块、原公路局地块、岱丝停车场等3个停车场，城区公共停车场增加到15个，公共停车位增加到1167个。挖掘停车资源，让占道停车减下来，真正还道于行车，这使得我县城区主要路段交通通行压力大大缓和。

　　提升道路交通管控能力城市秩序更井然

　　2015年5月15日，我县“交通治堵”正式发出“启动指令”。“机动车守法率达到90%以上，非机动车和行人守法率达到80%以上”被列入该年度治理城市交通拥堵工作的“任务状”。

　　加大巡查执法，强化路面监管，是我县落实“交通治堵”的另一个突破口。

　　五年来，我县深入开展“礼让斑马线”活动，积极开展治堵宣传，强化路面监管，特别是加强长河路、人民路等2条市级治堵重点道路的综合管理，加强育才路口、五叉路口等5个重要路口交通秩序治理，开展两轮电动车交通违法、禁“酒驾、毒驾”等集中整治行动，严查严处9类重点交通违法行为。

　　“城市管理严，城市才更有秩序、更文明、更彰显公平。”县住建局相关负责人说，对违停、占道、乱设摊等违法现象绝对“零容忍”。

　　此外，我县还从改变理念入手，不断优化高亭城区范围内以步行、自行车交通和公共汽车为主的交通格局及交通服务质量，让百姓低碳出行、满意出行。

　　“文明源于心，治堵成于行，畅通贵于恒”。在总结第一个“五年治堵”工作情况后，我县将按照打造“畅通交通示范省”的愿景，坚持公交优先发展，继续推进路网和停车系统建设，同时全面推进城乡交通治堵三个覆盖，着重改善城乡交通状况。