宁波舟山港主通道舟岱大桥的主通航孔桥跨径1630米,是世界上跨海大桥中跨径最大的三塔斜拉桥,全桥共计7个墩,前段时间,3个主墩之一的3号主墩完成了承台浇筑,这也是舟岱大桥主通航孔桥的第二个即将完成承台施工的主墩。截止目前,宁波舟山港主通道项目累计完成投资已超70亿元。
浇筑当天,舟岱大桥主通航孔桥3号墩上一派忙碌景象。一艘大型的拌合船正通过2个泵管将混凝土浇筑到承台的钢套箱内。据介绍,待承台完工后,3号墩的施工将从水下施工转移到水上施工。
混凝土浇筑会产生大量的热量,温度过高可能导致承台开裂,如何降温是施工的难点,为此,项目部采用了拌和船自动添加冰水系统、海上冷却水循环系统等一系列技术手段,保证了混凝土浇筑质量。
3号主墩承台的混凝土总方量超过8800立方米,采用分层浇筑。本次浇筑设计方量为6100多立方米,属于超大体积混凝土施工,要一次性浇筑完成并不容易,项目部为本次施工配备了拌合船、补料船、锚艇等大型施工船舶共计21艘,投入现场施工和管理人员80余人。
截至2018年8月底,宁波舟山港主通道项目已累计完成投资71.34亿元,占批复概算的44%。其中,舟岱大桥建设已累计完成整体进度的26%。鱼山大桥和富翅门大桥分别累计完成形象进度的92%和70%。