9月2日，舟山日报头版倒头条刊登了《岱山渔船成功营救遇险商船8名福建船员全部获救》。据报道：“快过来帮帮忙，这里有个船快要沉了，船上还有人！”8月31日16时左右，“浙岱渔运01204”的无线电对讲机里传来“浙岱渔11286”船老大赵行飞的声音。约40分钟后，两船成功救起了福建籍商船“振兴”号上的全部8名船员。

　　事发海域为148海区，约北纬32°39′，东经123°。据了解，8月30日晚，“振兴”号船体出现漏洞并开始进水，船上三个抽水泵同时排水也来不及。 31日下午，船体进水严重开始倾斜。

　　下午16时，“振兴”号船体基本侧翻，船员挥手、呼救、敲击船体，引起了正在附近作业的“浙岱渔11286”船员注意。“一刻也不敢耽误了，赶紧救人。”船老大赵行飞立即下令砍断网具，赶去救助。同时联系附近体积较小的“浙岱渔运01204”来帮助营救，并向镇村两级渔业指挥中心汇报情况。

　　“太危险了，赶快上救生筏，我们抛绳子和救生圈，拉你们过来。”赵行飞介绍，当时“振兴”号上的救生筏已经下放，几个船员穿着救生衣准备下海。由于海浪比较大，“振兴”号已经侧翻，赵行飞的渔船难以靠近营救，只能采取漂流营救方法。大约半小时后，商船上的第一批5名船员被成功接到了渔船上，但商船上还有3名船员等待救援。

　　“阿拉来了，剩下的阿拉去接好了，阿拉船体积小一点好靠过去。”此时，“浙岱渔运01204”赶到了现场。“在洋地里浪再平也小不到哪里去的，商船已经侧翻，我们也不敢太靠近，怕撞到一起出事。”渔运船船老大鲍双男说。

　　小心翼翼靠近后，两根缆绳从“浙岱渔运01204”抛上了“振兴”号，用来保持船体的相对稳定。“看准机会往我们船上跳。”鲍双男告诉记者，因为海浪和惯性，每跳上一个人，两船都需要重新定位，这惊心动魄的“三跳”花了整整20分钟。船员用菜刀将缆绳砍断后，大伙终于松了一口气。

　　“阿拉当时在六七海里外，听到赵老大呼叫后立马就赶来了。海上救人时间最要紧，一秒一个情况。”鲍双男说。目前，“振兴”号的8名船员在浙岱渔运01204号船上，已在返回沈家门途中。