11月10日，舟山日报头版刊登了《大陆引水三期岱山段工程突破难点全国首例海上定向钻牵引管施工顺利完成》。据报道：国内首例大口径海上定向钻牵引管施工于11月7日22时在岱山顺利完成，这标志着大陆引水三期岱山段工程的难点成功突破，为今年年底海底管道的顺利通水提供了保障。

　　因马目—岱山本岛跨海段管道在距马目侧海岸900米处与2条海底电缆交越，只能采用定向钻牵引管从底部穿越的施工方案。为保证设计流量，管道采用内径为1米的PE管。类似大口径的海上定向钻牵引管施工，在国内尚属首例。又因定向钻起点与终点距离远，海底埋深要求高，转弯曲率半径大，需要的回拖力大，海上气象条件复杂，施工技术难度非常大。

　　参建各单位经过多次技术咨询探讨，完善机械设备与人员配备，强化施工作业班组的各项工作，在前期钻孔导向、逐步扩孔之后，11月7日上午9时开始回拖，经过13个小时的连续施工终于顺利完成。

　　大陆引水三期岱山段工程由岱山岛引水工程、衢山岛引水工程和秀山岛引水工程三部分组成，引水管道总长65.97公里，其中陆上段27.62公里，海上段38.35公里，批复概算总投资为4.6079亿元。该项海上定向钻牵引管施工是工程的控制性节点和最大难点，牵引管顺利完成将加速工程进度。