日前，记者从和泰船舶修造有限公司了解到，一艘5000载重吨的“舟山船型”的供油船正在在该公司建造，这也是我县船企承接的全市首艘“舟山船型”船舶。

　　据介绍，这是一艘船用燃料油专用供应船，是针对舟山特定的海域情况而专门设计船型，被俗称为“舟山船型”。

　　近几年，随着舟山船用燃料油市场的快速发展，油供船的需求量加大，受舟山外锚地风浪等因素影响，传统的供油船在接卸过程中，存在船型设计上的弊端。而改进后的“舟山船型”解决了一系列问题。

　　舟山和泰船舶修造有限公司技术科长侯勇林介绍，“一般来讲船型都是外漂的，这次整个来讲艏楼就是往里面收进去的，缩进去了它增加了一些碰垫，对于船之间的碰靠来讲的话，它会有一定的好处，另外关于我们船型，一般油船的甲板都是有膨胀甲板的，但是我们这次的甲板都是平的，在甲板上放了一个橡胶铺垫，橡胶铺垫就是有利于我们船与船之间碰靠。

　　据了解，“舟山船型”参照了荷兰、新加坡等国际加油港的供油船特点，并结合了舟山实际情况以及“一船多供”的要求，使该船舶在供油安全、航行操纵等方面得到进一步完善。

　　“对于我们舟山来讲，尤其是对于舟山保税区的供油来讲，它有一定的优势，更有利于我们舟山船只的供油。”侯勇林说，就好比我们说现在的这条首制船，它分的舱比一般船型的分舱要多一点，就是对于供油的品种可以有一个更多的选项，比如说可以同时放轻油、重油，分舱来讲有10几个舱。

　　据介绍，该首制船将于8月下旬进行整船组装，下半年年底合拢进入设备安装，计划于2020年5月完成交付。