三四十年前，秀山乡三礁隧道还未打通，岛上未通公交车，当时秀山乡百姓出行主要靠徒步。一条用石块铺装的山路是通向村外的捷径，山间小道上常常能看到肩挑扁担、披荆斩棘的身影。现在秀东村三礁周边都通了公交车，附近村民出行，已经许久未走山间小道了，原本村民进村出村的要道，渐渐失去了往日辉煌。

　　“从这个九子岗翻过去，就是小蚶，再走过去就是海岙，海岙码头是原来通往岱山本岛的渡船码头。”在原居住在秀东村的村民张赛芳指引下，记者重温了属于他们的回忆。

　　那时，住在秀东村三礁、九子等地的百姓，有时要去岱山本岛探亲、办事，都是走山间小道，这需要翻过几座山岗，才能抵达海岙码头坐渡船前往岱山本岛。

　　“从村里走到海岙码头，走快点的小伙儿大概要走20几分钟，年纪大的人走过去大概40多分钟，如果挑着行李，那时间要更久些。”记者一边听着张老伯的介绍，一边拨开面前长势茂密的灌木，脚下宽约半米的山路，是当地村民用一块块石块铺设而成。

　　经过村民长年累月地行走，石块已被打磨圆润。如今，“闲置”的山路被灌木所“隐藏”，路面也铺上了一层厚厚的青苔。

　　几十年的时光里，张老伯见证了从三礁隧道的贯通到通村道路的飞速发展、从秀山乡第一条公交班线的开通到公交站点的持续延伸、从一辆解放牌燃油公交到四辆新能源公交、从摸黑走夜路到几乎覆盖全乡的夜间道路照明……秀山的公共出行环境逐年改善。

　　从山路下来，行走在沥青铺装的路面上，有一种恍如隔世的感觉。随后，记者坐上新能源公交车，在与车上秀东村村民们的交谈中了解到，当时他们到村外购置食材、生活用品，都也是走山间小道。

　　秀东村村民陈阿婆表示，现在秀山的公交车很方便，新能源车坐起来也比较舒适。

　　据悉，不久后，秀山大桥即将建成通车，秀山岛将成为岱山的“南大门”，届时秀山岛和岱山本岛连为一体，岱山百姓前往舟山本岛，也将途经秀山，从已建成投运的秀山客运中心出发。随之而来的，是秀山的道路交通系统巨大变化。“涉及秀山岛上百姓的公交出行方案以及连接岱山岛与秀山岛的岛际公交方案正在规划制定阶段。”浙江省岱山交投汽车运输有限公司副经理许平海表示，方案的核心便是最大程度地方便老百姓出行。

　　今后，秀山百姓的日常出行，将会更加便捷。

　　记者手札：回程的路上，我们途经秀北码头，同行人群中，依然能看到带着大包小包去岱山本岛探亲的秀山百姓。渡船离港，响亮绵长的汽笛声再次响起，目光所及之处，是身姿雄伟的秀山大桥；耳畔回响之音，满是对大桥开通的期许。几个月后，迎送他们的将是更为便捷舒适的一站式大桥公交……