1个月的时间、11个路段实现智能化管理、320个路侧智慧停车位的建成投用、1000余个停车位完成信息化改造……这是我县路侧“智慧停车”项目建设启动以来交出的成绩单，岱山正朝着“数智化”智慧停车城市的行列迈进。

　　路侧停车收费 提高周转效率

　　“您的车辆于2021年7月19日12时05分进入钓海路路侧停车点……”近日，市民金先生驾车来到位于海月名都小区南侧的路侧泊位，停车入位后，手机即时收到了来自“智在安澜”APP的推送及系统短信，提示驾驶员已驶入收费泊位。在金先生驾车驶离泊位后，手机再次接到短信并提示及时缴费。

　　随着我县路侧“智慧停车”项目持续推进，纳入“智控”的道路停车位不断扩面。记者从项目实施单位县安澜城市建设投资集团有限公司了解到，目前，高亭城区滨港路36个路侧泊位进入了试运营阶段；育才路东侧、扬帆路、钓海路、鱼山大道、沐风路、拾贝路、兰秀大道、蓬莱路、海滨路、吉祥路育才路东侧、扬帆路、钓海路这10条道路共284个路侧泊位全面启动智慧停车收费。

　　作为路侧“智慧停车”项目首个启动收费的路段，高亭育才路东侧运行1个多月以来，有效实现存量盘活，提高停车位的运营效率。通过路侧“智慧停车”运行单位的监测，收费前，育才路26个车位日停放车次在40辆到50辆之间；停车收费后，车辆周转率明显提高，日停放车次超过百车次，单日最高停放车次达到147车次。

　　“把停车资源供给真正需要的人，杜绝‘僵尸车’‘睡眠车’长期霸占公共停车资源行为的发生，这极大改变了过去‘一位难求’的现状。”县海纳数智运营有限公司工作人员金立明说。

　　实行无感支付

　　收费管理前端无人化

　　我县路侧“智慧停车”系统采用视频方式实现泊位状态检测、车辆停车行为的检测及抓拍并识别车辆信息，以图片和视频的形式记录车辆停车的完整过程，同时形成完整的停车取证数据链，并支持无感支付、扫码支付、后支付等多渠道线上支付方式，实现路侧停车收费管理前端无人化。

　　“智慧停车”系统采用先离场后支付的方式，并支持无感支付。“若车主已通过‘智在安澜’APP绑定车辆信息，开通无感支付，车辆驶离泊位后，系统就会代为扣费，实现全流程自动操作。”县海纳数智运营有限公司工作人员宋辉说。

　　是否只有自己名下车辆，才可以实现无感支付呢？宋辉表示，考虑到部分车主不太擅长使用智能手机，可以将车辆绑定到亲友名下，实现代为支付。目前支持一个账号绑定5辆车，已绑定的车辆也可随时解除绑定。没有开通无感支付的车主，可能会存在忘记付费的情况，路测“智慧停车”运行单位会通过短信形式进行催缴。

　　随着路侧“智慧停车”扩面，一部分路段已经实行收费，另一部分路段则处于测试阶段。处于测试阶段的路段，所有进入泊位的车辆车主都将收到停车收费推送，推送只代表测试，但不会实际扣除费用。通常为期半个月的“免费模式”结束后，停车泊位正式纳入停车收费管理范围。

　　路侧“智慧停车”扩面

　　公共车位周转最大化

　　按照项目建设进度，高亭城区每周都会推出1~2条路段进行“智慧停车”试运营，最终达到全县路侧“智慧停车”全面铺开的目的。据统计，今年我县路侧“智慧停车”系统共涉及高亭城区23条道路、32个路段、1000余个停车位。

　　路侧“智慧停车”的实行，不仅让车辆流动起来，也让车主找车位更方便，有效解决停车难、停车乱的痛点。车辆周转率逐日提高，进一步缓解了城区停车压力。

　　除了停车位旁标有相应的编号以及每条路段都安装了足量的监控外，路侧“智慧停车”运行单位还给每个路侧泊位都贴上了自己的“身份证”，一位一牌，方便车主扫码关注，及时缴费。

　　下一步，路侧“智慧停车”系统将与城区公共停车场智慧停车平台实现互联，并将实行违停行为、逃费、车辆年检等进行挂钩，希望广大车主文明停车，规范缴费，共同营造安全、有序、高效的停车环境。