由舟山和泰船厂承建的“舟山船型”2.0版首制供油船下水，12月28日上午举行首航仪式，拉开了浙江自贸区船用燃料油供应船队高质量发展的序幕。舟山市港航和口岸管理局、舟山海事局、舟山海关、舟山边检、高新区管委会中国石化燃料油销售有限公司(以下简称“中石化燃料油公司”)、舟山交通投资集团有限公司(以下简称“舟山交投集团”)等相关单位参加。

　　据了解，“舟山船型” 2.0版首制供油船“东方朝阳”轮在采用双机、双桨、双舵加艏侧推设计，通过减小船舶的长宽比，优化底部线型，配置恒张力锚绞机与高强度缆绳，增强缆桩强度，提高船舶系泊能力和安全性，具备在外锚地1.8米浪高条件下供油作业能力。同时，主甲板液货区设置桶装润滑油存放处，在装载重油、轻油的同时可装载近40吨润滑油，实现“一船多能”，满足国际船舶的个性化需求，属全国首创。

　　“船舶的可作业天数可以从现在的220天提升到270天左右，大幅提升舟山供油的确定性和供油能力。”舟山东方国际海事服务有限公司总经理王欣说。

　　此次“舟山船型”2.0版首制供油船顺利投入运营，是舟山交投集团与中石化燃料油公司务实合作的重要成果，也是双方践行高质量发展要求的实际行动。自2021年12月签订合作备忘录以来，双方聚焦海事服务综合供应平台建设，发挥各自比较优势，打造专用、专注、专业的“舟山船型”2.0版供油船，并在合作开展物料供应、船货代理等业务方面取得一系列成效。

　　近年来，舟山以保税油供应为牵引，加快建设国际海事服务基地，并自主创建了海事服务“舟山船型”体系。截至目前，累计投运“舟山船型”供油船10艘，“舟山船型”多功能海事服务船5艘，预计至2025年底将形成20艘以上“舟山船型”船队规模。