今年是“十四五”规划收官之年，是建设大宗商品资源配置枢纽的开局之年，也是县委县政府提出的“实干奋进年”。全县上下对标对表、实干争先，以科技创新引领产业创新，因地制宜发展新质生产力。即日起，县融媒体中心推出《实干奋进·向新前行》专栏报道，记者深入基层蹲点采访，聚焦各企业唯实唯干、创业创新，展示实体经济以科技创新塑造发展新优势的生动实践。

　　今年年初，我省发布《浙江省低空经济高质量发展三年行动计划(2025-2027)》，作为全省11个低空经济先飞区试点之一，半年来，我县以无人机为“翅膀”，在多个领域展开独具海岛特色的创新实践。《实干奋进·向新前行》，一同探秘岛城“向空图强”的发展之路。

　　作为全国首个海洋低空经济试验区之一，我县将低空经济作为未来产业发展的关键引擎重点培育。短短半年的时间，低空经济已走到了哪里？带着问题，我们走进县数据服务中心寻找答案。县数据服务中心电子政务和规划科科长汪潇告诉记者：“我们与中国移动创新院、天目山实验室等多家头部企业机构合作，开发了智能算法系统并且搭建了低空数智管理平台，让数据‘活’了起来。”

　　“低空+物流”“低空+治理”“低空+农业”……八大场景、48项任务，一项项技术从纸面走向实践。海水养殖作为海岛传统产业，一直面临着交通不便、运输时效差的难题。无人机运输，恰好为其提供了破局之道。大长涂岛深水网箱养殖基地，成为低空经济应用的首个“试验田”，一场关于海鲜运输的变革拉开帷幕。

　　从岱山出发到大长涂岛深水网箱养殖基地，记者一行人花了约一个多小时的车程，但将鲜活的大黄鱼运送到岱山老百姓的餐桌，现在只需要15分钟。在智能算法与低空数据平台的加持下，无人机运输大黄鱼的航线规划、飞行稳定性等难题得以攻克。无人机搭载特制恒温保鲜箱，在15分钟的空中旅程中保持鲜活。这些技术细节，正是数据“活起来”后，低空经济在我县落地生根的生动注脚。

　　“普通的大黄鱼卖80元，无人机运输的大黄鱼可以卖到150元或者130元，同样一条鱼味道更好，价值还提升了。”长涂叮嘴门大黄鱼养殖基地负责人张家豪笑着说道。

　　一条鱼的飞天之旅，不仅仅是运输方式的改变、价格的提升，折射的是低空物流对海岛物理隔阂的溶解力，而我县低空经济效能远不止于此。在衢山镇中心渔港，一架搭载了“低空海智平台”的无人机从头顶飞过，配合执法人员正在对港内400余艘渔船进行检查，标志着渔港监管进入数智化新阶段。

　　岛城海域，无人机搭载的“低空海智平台”宛如一双双敏锐的“电子眼”，港区船只的一举一动，通过数据传输清晰呈现在监控屏幕上。船只违规作业、安全隐患，都无所遁形。“在巡查过程中，无人机发现了问题先拍照，拍完照后传到后台，后台把照片传送给我们，我们去现场定点处理，另外无人机还有红外功能，在夜晚也可以进行检查。”衢山镇渔业发展办公室张委表示。

　　空中巡逻、智慧研判、精准执法，三位一体模式，打破了传统监管在空间和时间上的限制，实现渔港监管从“人海战术”向“智能防控”的质变升级，为海岛渔业安全装上了“智能防护盾”。

　　“目前，我县已建成8个无人机智能机巢，形成覆盖全县64个渔业码头的立体监控网络，无人机从机巢起飞至任意码头仅需10分钟。自今年伏休以来，已累计完成145次动态巡检，及时发现并处置三无船舶、动火违规作业等问题12起。”县海洋经济发展局副局长陆康杰说。

　　从渔场到渔港，低空经济正在改变传统海洋产业的运作模式。那么在工业领域，这个“向空图强”的智慧翅膀，能否同样为船舶制造业注入新的动能？在宁兴船厂，一架无人机正从厂区的专用机巢腾空而起，开始对整个船坞和厂区进行高精度巡查巡检。

　　过去，宁兴船舶厂区巡检仅靠人工和摄像头，不仅效率低下，还存在监管盲区。如今，无人机成了厂区“空中卫士”，其灵活的机动性，能够快速抵达各个角落。“无人机上的摄像头实时监控，后台系统自动识别人员行为。像没戴安全帽、没系安全带、违规抽烟这些情况，都能及时识别并发出提醒。”舟山宁兴船舶修造有限公司董事长王文彤说。

　　此外，面对船厂广阔、作业区域分散带来的“跑腿”难题，宁兴船舶还计划让无人机化身“空中快递员”，实现物料需求“鼠标一点，即刻送达”。这让过去动辄需要一小时的人工往返运输时间，被大幅压缩至短短几分钟，将人力资源从搬运工作中解放出来，使其能够专注于更高价值的核心生产环节，据王文彤介绍，仅此一项，每年可创造一千多万元的经济效益。“同样的时间，所释放的人工可以创造更多的价值，这样市场竞争力也就更强了。”

　　从海鲜运输到渔港监管，再到企业巡检，无人机应用在这些领域展现出强大的经济效益和管理潜力。无人机主导的低空经济让天空与海洋握手，让传统与现代共鸣。当无人机的航灯在空中划出一道道光轨，那不仅仅是科技的光芒，更是海岛向“新”前行、向海图强的引擎——只要敢向天空借翅膀，再偏远的岛屿，都能飞出属于自己的振兴航迹。