连日来的酷暑，让室外犹如蒸笼般闷热。对于船舶制造业的工人来说，他们所面临的挑战更为艰巨。由于特殊的工作环境，船舶工人不仅要承受烈日的炙烤，还要在高温的钢板上作业，奋力完成承接的船舶订单生产建造任务。

　　近日，接踵而至的船舶建造订单，让舟山宁兴船舶修造有限公司一片繁忙，各类施工声不绝于耳。在分段拼装现场，电焊工程世华脚下的钢板温度已超50℃，隔着劳保鞋都能感受到炙热。为了实现船体钢板的高质量焊接，钢板需要被加温到更高的温度才能作业，焊接时的高温常常让人喘不上气。

　　“现在气温有34℃，钢板已被太阳晒得滚烫，加上电焊作业时产生的高热量，人经常热得受不了。”电焊工程世华说，一般一个动作坚持一两分钟就得动一下脚，否则脚底会被烫伤。

　　焊接是一项精细活，必须全神贯注，而且气温越高，越要求焊接工心平气和、手稳身正。程世华头顶炽热的太阳，脚踏滚烫的钢板，全神贯注地焊接。伴随着“滋滋”的电焊声，火花和热浪齐齐涌来。不一会儿，豆大的汗珠顺着程世华的脸颊滚落，汗水湿透了他的衣背。

　　“一般干活半小时，衣服就开始湿透了。一早上下来，裤子能拧出水，甚至鞋子也能倒出水。”他指着脚上厚实的橡胶鞋笑称，这种特制劳保鞋虽能隔热，但每次脱鞋时都能倒出不少汗水。按照安全规范，无论天气多炎热，电焊工都必须“全副武装”：头戴防尘面罩，身穿长袖工作服，佩戴手套，脚穿橡胶鞋。“厚的衣服能保护皮肤不被火花烫伤，再热也得穿。”程世华解释道。

　　七八月份，太阳晒在钢板上，最高温度能达到六七十度。为避免中暑，程世华每隔半小时会关掉焊枪，在阴凉处休息片刻。“一早上，需要补充5斤水，还不用上厕所。”程世华说。

　　此时，阴凉处的钢板虽然已被太阳烘得滚烫，但相比作业区，仍让程世华觉得有些许凉快。针对持续高温天气，舟山宁兴船舶修造有限公司也采取了多项防暑措施：通过排风、送风等方式加强船舱空气流动，将露天作业时段调整至清晨和傍晚，避开正午高温时段。同时，为工人们配备了藿香正气水等防暑药品，并提供了防暑茶等清凉饮品。

　　“虽然工作环境艰苦，但看到自己参与建造的船舶顺利交付，心里特别有成就感。”程世华擦了擦脸上的汗珠，重新戴上防尘面罩。随着焊枪再次点燃，飞溅的火花在滚烫的钢板上划出优美的弧线，这艘承载着工人汗水与心血的船舶，正朝着交付目标稳步推进。