12月25日上午，由舟山和泰船舶修造有限公司承建的“舟山船型”2.0版系列第二艘供油船-“东方朝阳2”轮顺利首航。作为浙江自贸区打造现代化、专业化船用燃料油供应船队的最新力作，它的投入运营，将为舟山保税船燃加注业务高质量发展注入新的动能，进一步推动舟山国际海事服务基地建设。

　　上午9时许，在舟山和泰船舶修造有限公司码头，“东方朝阳2”轮首航仪式顺利举行。作为“舟山船型”2.0升级版，“东方朝阳2”供油船由中石化燃料油公司与舟山交投共同投资建造，船体总长88米，载货量约4077吨。该船在延续原船型先进设计理念的同时，进行了多项针对性优化升级，精准适配舟山水域特点和专业化供油作业需求。

　　“我们对动力系统进行了优化，降低油耗，提高经济性，其次在船上加装了自动化程度相对比较高的设施设备，比如主甲板设置了橡胶靠球自动收放装置，既能减轻船员的劳动强度，又能增加操作的安全性能。”浙江自贸区东方同舟海事服务供应有限公司总经理楼春晖说。

　　“舟山船型”2.0版以其卓越的性能著称，其首制船“东方朝阳”具备在外锚地1.7米浪高条件下供油作业能力，全年外锚地可作业时间从目前约220天增加至270天，并首创“一船多能”模式，能同时装载燃料油和润滑油，满足国际船舶的多元化需求，属全国首创。“‘舟山船型’2.0的投营，为舟山保税船燃加注业务提供了新动能。”楼春晖表示。

　　“东方朝阳2”轮的首航，标志着舟山专业化保税船燃配送船队规模的进一步壮大，年内将形成超20艘的“舟山船型”队伍。这支高效、安全的“海上流动加油站”船队，正成为舟山提升国际海事服务能级、建设油气全产业链核心枢纽的重要支撑。