岱山县规划港口深水岸线资源分布情况及各主要航道通航能力情况表
港区
|
岛屿
|
岸段名称
|
可利用岸线长度(米)
|
已利用
岸线长度(米)
|
未利用
岸线长度(米)
|
岸线
水深
(米)
|
航道及通航吨级(满载)(万吨)
|
锚地
|
围垦面积(公顷)
|
岸线
分类
|
岱
山
港
区
|
岱山本岛及其周边岛屿
|
岱山东作业区
|
江南山区域
|
3650
|
3650
|
|
>15
|
仙草潭东南进港航道/10(乘潮)
|
高亭联检锚地、秀山东锚地、五虎礁锚地
|
|
Ⅰ
|
竹屿区域
|
2850
|
650
|
2200
|
>15
|
东海平湖油气田岱山原油中转航道/3
|
600
|
Ⅱ
|
庙后区域
|
3800
|
1000
|
2800
|
>15
|
仙草潭东南进港航道/10(乘潮)
|
40
|
Ⅱ
|
小计
|
10300
|
5300
|
5000
|
|
|
|
640
|
|
浪激咀作业区
|
东
|
2700
|
2700
|
|
>15
|
高亭港区进港航道/5
|
高亭联检锚地、秀山东锚地、五虎礁锚地
|
120
|
Ⅱ
|
西
|
1600
|
500
|
1100
|
>10
|
Ⅱ
|
小计
|
4300
|
3200
|
1100
|
|
|
|
120
|
|
仇家门作业区
|
4500
|
3100
|
1400
|
>10
|
岱山西南进港航道/2(乘潮)
|
五虎礁联检锚地、高亭联检锚地
|
30
|
Ⅰ
|
岱山北作业区
|
8000
|
|
8000
|
>10
|
岱山北进港航道/2
|
五虎礁联检锚地
|
8000
|
Ⅱ
|
渔山作业区
|
8500
|
|
8500
|
>10
|
五虎礁锚地就近转入/10
|
五虎礁联检锚地
|
3660
|
Ⅰ
|
官山-大山交山作业区
|
官山
|
1200
|
|
1200
|
>15
|
仙草潭西进港航道/10
|
五虎礁锚地、高亭联检锚地
|
200
|
Ⅲ
|
大山交山
|
南
|
2300
|
|
2300
|
>15
|
160
|
Ⅲ
|
北
|
1400
|
|
1400
|
>15
|
小计
|
4900
|
|
4900
|
|
|
|
360
|
|
合计
|
40500
|
11600
|
28900
|
|
|
|
12810
|
|
秀
山
|
秀山作业区
|
秀山西区域
|
7000
|
|
7000
|
>15
|
仙草潭西进港航道/10
|
秀山东锚地、五虎礁锚地、长白东锚地
|
350
|
Ⅱ
|
兰山区域
|
3750
|
3180
|
570
|
>15
|
灌门水道航道/10
|
30
|
Ⅰ
|
秀山北区域
|
3200
|
1920
|
1280
|
>15
|
惠生船舶基地航道/10(乘潮)
|
70
|
Ⅰ
|
合计
|
13950
|
5100
|
8850
|
|
|
|
450
|
|
长
涂
|
长涂作业区
|
仙草潭
|
4300
|
4300
|
|
>15
|
岱山东南进港航道/10(乘潮)
|
秀山东锚地、五虎礁锚地、大洋山联检引航待泊锚地、马迹山外锚地
|
|
Ⅰ
|
樱连门-双剑涂
|
樱连门
|
2000
|
|
2000
|
>20
|
樱连门区域规划航道/30
|
210
|
Ⅰ
|
双剑涂
|
2000
|
|
2000
|
>10
|
双剑涂区域规划航道/3(乘潮)
|
800
|
寨山
区域
|
大西寨
|
2800
|
|
2800
|
>20
|
寨山区域规划航道/30
|
150
|
Ⅲ
|
东寨
|
1000
|
|
1000
|
>20
|
30
|
多子港
|
2200
|
|
2200
|
>10
|
多子港区域规划航道/2
|
120
|
Ⅲ
|
南园山
|
2500
|
|
2500
|
>15
|
南园山区域规划航道/3(乘潮)
|
140
|
Ⅲ
|
合计
|
16800
|
4300
|
12500
|
|
|
|
1450
|
|
共计
|
71250
|
21000
|
50250
|
|
|
|
14710
|
|
衢山港区
|
衢
山
|
黄泽
作业区
|
黄泽山
|
西南
|
3000
|
1312
|
1688
|
>20
|
港内主航道/30(乘潮)
|
洋山港联检引航待泊锚地、马迹港联检引航待泊锚地、马迹山外锚地、衢山联检锚地
|
85
|
Ⅰ
|
西北
|
2000
|
|
2000
|
>10
|
港内支线航道/1
|
120
|
小衢山
|
南
|
3200
|
|
3200
|
>20
|
港内主航道/30(乘潮)
|
200
|
Ⅱ
|
东北
|
1400
|
1400
|
>10
|
港内支线航道/1
|
双子山
|
东北
|
2700
|
|
2700
|
>20
|
港内主航道/30(乘潮)
|
60
|
Ⅱ
|
南
|
2600
|
|
2600
|
>10
|
港内支线航道/1
|
160
|
衢山北
|
980
|
|
980
|
>20
|
港区前沿/20
|
600
|
Ⅱ
|
8200
|
1900
|
6300
|
>10
|
港区前沿/1
|
小计
|
24080
|
3212
|
20868
|
|
|
|
1225
|
|
六条溪作业区
|
5000
|
|
5000
|
>20
|
蛇移门北向航道/30(乘潮)
|
洋山港联检引航待泊锚地、衢山联检锚地
|
220
|
Ⅱ
|
大沙碗
|
1600
|
|
1600
|
>20
|
蛇移门北向航道/30(乘潮)
|
洋山港联检引航待泊锚地、衢山联检锚地
|
100
|
Ⅱ
|
鼠浪作业区
|
西北
|
1700
|
840
|
860
|
>20
|
蛇移门北向航道/30(乘潮)
|
洋山港联检引航待泊锚地、马迹港联检引航待泊锚地、马迹山外锚地、衢山联检锚地
|
100
|
Ⅰ
|
西
|
2460
|
865
|
1595
|
>10
|
300
|
Ⅰ
|
西南
|
1800
|
|
1800
|
>10
|
400
|
Ⅱ
|
南
|
1800
|
|
1800
|
>10
|
Ⅱ
|
东
|
1500
|
|
1500
|
>20
|
85
|
Ⅲ
|
小计
|
9260
|
1705
|
7555
|
|
|
|
885
|
|
胡琴岙作业区
|
5700
|
2000
|
3700
|
>15
|
胡琴岙作业区航道/10(乘潮)
|
洋山港联检引航待泊锚地、马迹山外锚地、衢山联检锚地
|
260
|
Ⅱ
|
泥螺山作业区
|
2200
|
|
2200
|
泥螺山作业区航道/5
|
310
|
Ⅱ
|
小黄沙作业区
|
4000
|
1600
|
2400
|
小黄沙作业区航道/5
|
120
|
Ⅱ
|
川山作业区
|
3500
|
|
3500
|
>20
|
洋山港进港航道/30
|
洋山港联检引航待泊锚地、马迹港联检引航待泊锚地、衢山联检锚地
|
350
|
Ⅲ
|
共计
|
55340
|
8517
|
46823
|
|
|
|
2710
|
|
总计
|
126590
|
29517
|
97073
|
|
|
|
17420
|
|
岱山县规划港口深水岸线汇总表
港区
|
可利用岸线长度(公里)
|
已利用岸线长度(公里)
|
未利用岸线长度(公里)
|
水深>10m
|
水深>15m
|
水深>20m
|
水深>10m
|
水深>15m
|
水深>20m
|
水深>10m
|
水深>15m
|
水深>20m
|
高亭港区
|
Ⅰ
|
39.90
|
16.90
|
2
|
16.15
|
13.05
|
0
|
23.75
|
3.85
|
2
|
Ⅱ
|
17.95
|
16.35
|
0
|
4.85
|
4.35
|
0
|
13.10
|
12
|
0
|
Ⅲ
|
13.40
|
11.20
|
3.8
|
0
|
0
|
0
|
13.40
|
11.2
|
3.8
|
小计
|
71.25
|
44.45
|
5.8
|
21
|
17.4
|
0
|
50.25
|
27.05
|
5.8
|
衢山港区
|
Ⅰ
|
24.06
|
15.6
|
15.6
|
3.017
|
2.152
|
2.152
|
21.043
|
13.448
|
13.448
|
Ⅱ
|
26.28
|
14.48
|
2.58
|
5.50
|
3.60
|
0
|
20.78
|
10.88
|
2.58
|
Ⅲ
|
5.00
|
5.00
|
5.00
|
0
|
0
|
0
|
5.00
|
5.00
|
5.00
|
小计
|
55.34
|
35.08
|
23.18
|
8.517
|
5.752
|
2.152
|
46.823
|
29.328
|
21.028
|
合计
|
126.59
|
79.53
|
28.98
|
29.517
|
23.152
|
2.152
|
97.073
|
56.378
|
26.828
|
注:本次《图册》规划港口岸线同2012年图册中的岸线数有部分出入且作业区划分也有所不同,主要原因:1、本《图册》作业区划分总体上依据《宁波-舟山港总体规划》并结合我县实际;2、结合鱼山总体规划布局情况;3、结合综保区衢山分区总体规划布局要求;4、衢山岸线经资质单位重新测量编制后整体数据有所调整,新增黄泽山西北、小衢山东北、六条溪等区域的岸线。