昨晚10点，随着舟岱大桥北通航孔桥中跨钢箱梁吊装成功，舟岱大桥北通航孔桥右幅顺利合龙。此次合龙，为后续通航孔合龙奠定了坚实的基础，全线贯通指日可待。

　　昨天下午3时许，随着两台桥面吊机的缓慢提升，北通航孔桥钢箱梁缓缓进入合龙口。据介绍，为确保这一安全关键点的吊装顺利完成，四标段项目指挥部制定了详细的抢工计划。

　　据悉，舟岱大桥海上主线一共有三个通航孔，分别为北通航孔、主通航孔和南通航孔。此次合龙的北通航孔桥吊装的中跨钢箱梁长85米，重达692吨。

　　晚上10点，经过7个小时的持续奋战，舟岱大桥北通航孔桥右幅顺利合龙，如期实现了单幅贯通的节点目标。

　　中交二航局舟岱大桥四标段项目部副经理张鹏说：“吊装完之后，把桥面吊机设备周转到左幅进行使用，然后加快左幅节段梁的架设以及它们的合龙。当左幅完成合龙之后，四梁段项目部的工程基本到了尾声。”

　　据介绍，三个通航孔桥合龙目标预计今年7月底完成。