十二年前，也是一个冬天，金塘大桥前，礼炮轰鸣，万众欢腾，舟山跨海大桥正式通车，舟山人的百年夙愿梦圆一刻。

　　彼时，岱山人的心情是复杂的。我们欣喜舟山走进了半岛时代，也比以往更期盼着大桥何时到蓬莱。

　　十二年后，又是一个牛年的年末。舟山跨海大桥一路向北，灰鳖洋的奔流之上，白龙横越沧海，岱山人的通桥之梦终成真。

　　此刻，岱山人的心中只有激情澎湃。我们欢庆着岱山悬岛历史的终结，更向往着大桥时代岱山明媚的未来。

　　这是一座担负时代使命的大桥。

　　站在舟岱大桥上，向西北方向望去，清晰可见巨型石化装备林立高耸，那里有着世界级的绿色石化基地、舟山市首个千亿产值企业。过舟岱大桥，上鱼山大桥，便可直达基地。

　　2011年以来，中国(浙江)自贸区、浙江舟山群岛新区、舟山绿色石化基地、江海联运服务中心、舟山自贸试验区、长三角区域一体化发展等国家战略先后出台、落地。

　　曾经偏居东海一隅的岱山县，如今作为多个国家战略叠加地，成为了长三角版图中引人注目的一颗新“明珠”。

　　架桥跨海、陆海联动，也已不仅仅是岱山人告别往来舟楫的百年梦想，更是构建宁波舟山港主通道、沪舟甬跨海通道，推动多个国家战略的使命需要。

　　新时代，赋予了舟岱大桥更宏大的意义，也让岱山人的通桥梦更快地照进了现实。

　　2016年9月3日，浙江省发改委正式批复，同意实施宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程。

　　浙江省发改委在批复函中表示，为完善浙江省高速公路网，贯彻落实“一带一路”和长江经济带国家战略，加快建设舟山江海联运服务中心，促进沿线经济社会发展，同意实施宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程。

　　此后，连接上海、舟山、宁波的沪舟甬跨海通道，也相继写入了中共中央、国务院2019年印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，和国家发改委、交通运输部2020年印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。

　　而今，舟岱大桥的建成通车，标志着宁波舟山港主通道的全线完工，其也将在未来成为沪舟甬跨海通道的重要节点。岱山，从曾经的交通末梢，一跃成为长三角区域未来重要的交通枢纽。

　　这是一座创造纪录的大桥。

　　舟岱大桥，从造桥伊始起就注定了不凡，它是继港珠澳大桥后的又一“海上超级工程”。

　　但要在台风、季风常光顾的灰鳖洋上，架起跨海大桥，并非一件易事。项目工程面对工程环境、施工边界及建设技术复杂等多重性难题，如果沿用传统造桥技术，这几乎是一个不可能完成的任务。

　　如何突破？建设方大胆探索，采用了理念先进的“工厂化生产”模式，大力推行桥梁设计预制装配化，实现上部结构100%预制。

　　舟岱大桥也由此成为了国内桥梁预制构件技术的标杆，以舟岱大桥为样本编制的《品质工程桥梁预制构件质量提升技术和管理指南》，成为了全国性的行业指南。

　　建设过程中，包括舟岱大桥在内的主通道项目，还开发应用了众多前沿性的核心技术，如超高性能混凝土提升跨海桥梁工程性能的应用、我国首个全天候应用全北斗测量技术的跨海桥梁项目等。

　　在钢结构预制上，舟岱大桥也独树一帜，实现了钢箱梁和钢护栏自动化焊接、涂装等桥梁钢结构预制工艺技术的国内多个记录。

　　如今，随着全长约26千米的舟岱大桥建成通车，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

　　这是一座开启未来的大桥。

　　从2017年9月，舟岱大桥全面开工，到今天大桥通车，1500多个日子里，牵动着无数岱山人的心。因为，这是打开他们全新未来的“钥匙”。

　　对浙江舟富食品有限公司董事长俞明富来说，舟岱大桥的通车，开启了企业发展的新未来。

　　这家从传统水产企业转型过来的国家高新技术企业，自主研发了自热米饭等几十种食品，神舟十二号载人飞船航天员带上去的120余种航天食品中，有23种就是他们生产的。

　　但企业空有好的产品，却迟迟打不开国内市场。

　　“主要受交通影响，相比内陆企业，我们海岛的物流成本成倍增加。”俞明富说，舟岱大桥通车后，企业将有更大的底气去开拓国内市场，实现国内国外市场“两条腿走路”。

　　对于企业来说，随着交通瓶颈的打破，以往阻碍企业发展的物流问题将一去不返。而排队等船、看天出行，这些岱山人共同记忆中的烦恼，也将随着大桥通车，离我们远去。

　　市民费超意的娘家在定海，以前回娘家吃顿饭，来回要折腾一天，有时候碰到排队车辆多，一顿饭还没吃完就得赶回来，更别说因天气影响打乱出行计划。

　　如今，舟岱大桥拉近了两地的“距离”，岱山将与舟山本岛实现“同城生活”，这改变了许多像费超意这样家庭的未来生活方式。

　　而对于整个岱山来说，舟岱大桥的建成通车，开启了城市发展的新未来。

　　在刚刚举行的中国共产党岱山县第十四次代表大会上，报告提出“随着宁波舟山港主通道建成通车，岱山进入黄金机遇期、加速飞跃期，区位优势、资源优势、开放优势更加彰显。我们要立足大桥时代，应势而动、顺势而为、乘势而上，加快推动高质量发展。”

　　一座桥，一个新的时代，一个新的未来。