“一桥飞架南北，天堑变通途。”历经4年多的建设，舟岱大桥顺利建成通车。全长约26公里的舟岱大桥宛若一条矫健的巨龙，腾跃在东海灰鳖洋上。作为我县第一条高速公路，舟岱大桥彻底结束了我县海上悬岛的历史，改变了海岛人民自古以来靠渡船出岛的方式，架起了奔向共同富裕的通途。

　　2011年以来，中国(浙江)自贸区、舟山绿色石化基地、江海联运服务中心、长三角区域一体化发展等国家战略先后出台、落地。2016年9月3日，浙江省发改委正式批复，同意实施宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程。作为宁波舟山港主通道工程主线中的关键一环，舟岱大桥于2017年9月全面开工建设，历时4年多，今天终于迎来通车，它标志着宁波舟山港主通道全线完工，也将在未来成为沪舟甬跨海通道的重要节点。

　　交通是发展的前提，舟岱大桥的建成通车，让我县一跃进入大桥时代，也让本土企业的发展迎来了新的春天。“原材料、产品的运输对我们企业来讲一直是个老大难问题。整体库存资金将近4000万以上，占整个运转资金的10%。桥通了后，在运输方式及运输成本上都会有较大改善。”舟山晨光电器有限公司技术部副总经理付世彪说。

　　另外，舟岱大桥的建成通车也将为本土企业在技术革新、业务拓展、产能扩大等方面带来新的机遇，海岛企业将有更大的底气去开拓更广阔的市场。“现在是争分夺秒的时代。”付世彪说，将牢牢抓住大桥时代新机遇，与时间赛跑。

　　大桥通车后，岱山不仅与舟山本岛建立直接的陆路联系，与上海和宁波的距离也大为缩短，这对于视速度为生命的物流行业来说，将直接获益“时间红利”。“大桥通车后，我们的速度将提升一半以上。”县快递企业联合党支部书记、舟山市岱山申通快递有限公司总经理王旗峰说。

　　而对于整个岱山来说，舟岱大桥的建成通车，更是开启了城市发展的新未来，意味着近20万岱山海岛人民的生活从此将发生巨大改变。“长龙卧东海，天堑变通途。舟岱大桥的建成通车，标志着岱山进入了大桥时代，这是我们老百姓的一件大喜事、大好事。”老领导赵盛芳激动万分。“路通，桥通，人心相通。”全国人大代表夏永祥感慨于岱山几代人的期盼与梦想，于今天变为现实，“从官山大桥、鱼山大桥、秀山大桥，到现在的舟岱大桥，岱山真正迎来了大桥时代。”

　　“岱山的经济发展将会飞速发展，老百姓的生活将越来越富足。”排队等船、看天出行，这些岱山人共同记忆中的烦恼将随着大桥建成通车而远去。巨龙腾空，坦途铺就，岱山将彻底告别“非舟楫不相往来”的历史，实现向大桥时代、自贸区时代的华丽转身。