继接卸量突破2亿吨和40万吨矿船接卸突破300艘次双成就后，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头又传喜讯！7月5日下午，随着满载铁矿石的40万吨“巴西”轮顺利靠泊1号泊位，鼠浪湖码头实现全球最大矿船接靠“大满贯”。

　　40万吨级铁矿船宛如一艘巨大的“移动矿山”，目前全球共有68艘。与其它67艘同吨位铁矿船频繁接靠鼠浪湖码头不同的是，“巴西”轮是首靠。至此，鼠浪湖矿石中转码头接卸了全球40万吨矿船家族的所有“成员”。

　　“我们特别注重码头的中转能力，像这种40万吨巨人，最快作业时间也就34.25个小时。”舟山鼠浪湖码头有限公司操作运营部副经理余学勤说。

　　西临蛇移门潮汐通道，北连洋山深水港区锚地，无缝连接海上丝绸之路和长江经济带……作为国内唯一拥有两个可接靠40万吨矿船泊位的铁矿石码头，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头枢纽优势明显，是理想的海上铁矿砂中转运输集散地。自2016年开港以来，该码头坚决贯彻大码头靠大船理念，赶好“市场拓展”“业务经营”两架马车，朝着铁矿石“大船时代”不断挺进。

　　“码头主要有深水、区位、保税、加工及协同这五大优势。外轮靠到卸船泊位后，通过卸船作业，把矿石输送至矿石堆场，后续再通过装船作业输送到装船泊位上，最后运输至江内其他一些钢厂。”余学勤介绍道。

　　截至今年6月底，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头已累计完成铁矿石吞吐量3亿多吨，可堆满5000多个标准足球场。与此同时，该码头还积极探索拓展多业态经营，推动国内首个保税磨矿、不同国别保税混配矿业务落地，混配矿产量在国内码头中连续4年位居第一，实现了生产经营高质量发展。