继接卸量突破2亿吨和40万吨矿船接卸突破300艘次双成就后,宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头又传喜讯!7月5日下午,随着满载铁矿石的40万吨“巴西”轮顺利靠泊1号泊位,鼠浪湖码头实现全球最大矿船接靠“大满贯”。
40万吨级铁矿船宛如一艘巨大的“移动矿山”,目前全球共有68艘。与其它67艘同吨位铁矿船频繁接靠鼠浪湖码头不同的是,“巴西”轮是首靠。至此,鼠浪湖矿石中转码头接卸了全球40万吨矿船家族的所有“成员”。
“我们特别注重码头的中转能力,像这种40万吨巨人,最快作业时间也就34.25个小时。”舟山鼠浪湖码头有限公司操作运营部副经理余学勤说。
西临蛇移门潮汐通道,北连洋山深水港区锚地,无缝连接海上丝绸之路和长江经济带……作为国内唯一拥有两个可接靠40万吨矿船泊位的铁矿石码头,宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头枢纽优势明显,是理想的海上铁矿砂中转运输集散地。自2016年开港以来,该码头坚决贯彻大码头靠大船理念,赶好“市场拓展”“业务经营”两架马车,朝着铁矿石“大船时代”不断挺进。
“码头主要有深水、区位、保税、加工及协同这五大优势。外轮靠到卸船泊位后,通过卸船作业,把矿石输送至矿石堆场,后续再通过装船作业输送到装船泊位上,最后运输至江内其他一些钢厂。”余学勤介绍道。
截至今年6月底,宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头已累计完成铁矿石吞吐量3亿多吨,可堆满5000多个标准足球场。与此同时,该码头还积极探索拓展多业态经营,推动国内首个保税磨矿、不同国别保税混配矿业务落地,混配矿产量在国内码头中连续4年位居第一,实现了生产经营高质量发展。