【Lily】这么多年，一直都是坐船出行，从高中就坐船去大衢岛，还记得每次回家都风大雨大，那时候有风了就经常停航，再到出市读大学和工作，一直都是坐船出行。船承载着好多小岛人民的回忆。岱山人民出行方式的改变，是一个故事，也是一种情怀。2021年底，舟岱大桥终于来了，感慨、激动、兴奋、喜悦……岱山一定会变得越来越好！因为我的家乡岱山是一个有情怀，有故事的小岛，热爱岱山。
【瀚寒】周末时候，我找到了一打照片，发现是小学的毕业照。真的是怀念曾经出海求学的回忆，曾经和隔壁小李一起早起赶船班，和定海同学的欢声笑语，如今都历历在目...记得最深的就是那天浪很大，晃得人胃难受，而我因自尊心作祟只能强装镇定，小李看我无精打采以为我饿了，就自掏一个星期零花钱给我买了船上的贡丸汤...我不忍拒绝就强装镇定得吃了起来，结果吐在了坐我身边的小李身上...自此他对贡丸汤有了抵触情绪，如果可以我当时真该直接告诉他，真的不是贡丸汤的错，奈何我晕船...当时为了弥补他就把我最喜欢的神奇宝贝卡通书借给了他（虽然他至今未还...），大桥通了以后困扰我多年的晕船问题也得到了解决，感谢大桥时代！
【天道酬勤】还记得小时候1989年第一次乘岱渡1号轮到定海西码头时间好像要1个多小时才能到，下午在定海还差点错过了最后一船，时间过得真快一眨眼32年过去了再过几天大桥就可以通了24小时进出海岛大桥高速相连，天堑变通途祝愿岱山明天更美好!
【勒个天】记忆深刻就是以前出岛去宁波真的是爬山涉水！要转多次公交车，中巴车甚至康复车去宁波。最长的一次旅途我记得是花了五个多小时到宁波东站。先从家里出发坐那种康复车三轮去车站，然后坐公交车去高亭码头，这就花了毛一小时了！然后摆渡过去，又花了50分钟，然后急急忙忙赶去坐公交车到定海的东门车站，车程大约40分钟，到了车站还没结束，再坐公交车去鸭蛋山码头，又得花半小时，然后等摆渡船去宁波白峰，15分钟左右，然后又是急急忙忙去排队等唯一一辆车去宁波市区的，每次都爆满，基本上没座位。要站着去宁波东站大约两小时。这一顿操作下来，还要坐车去宁波住处。基本上早上出门，到宁波快下午了。真是出个岛太不容易，遇到台风那就被关了。如今大桥开通，估计最快1小时半就可以到宁波了，这就是幸福感提升的时代！我们遇到了。
【Sissi】作为一个土生土长的岱山人，一路成长，一路见证的岱山的变化、社会的发展。岱山变得越来越“治”、“智”、“质”。还记得以前出门只有渡轮，尤其是一晚上摇到上海，一度是经典，山外码头出发，晚上五点多船上睡一晚，有鼾声、有小孩子哭闹声、有半夜晰晰疏疏的聊天声、有嗑瓜子声，第二日天朦朦亮就摇到了上海，那时候一晚上一点也不觉得漫长…再后来有了快艇，去上海两个小时左右，那叫一个新鲜，一出岱山海域，横浪横水，遇到浪大的时候，感觉自己坐在摇篮里，左摇右晃的，后半路就剩晕船了。满满的回忆！现在去上海，早两班午两班，可以选择快艇也可以选择轮渡，出门去上海轻轻松松，想到就能走！
这就是客运的变化！岱山的变化！！时代的变化！！！
如今我也成为一名客运人，迎来大桥时代，既有新机遇，也有新挑战，用我小小的力量推动实现客运的“新台阶”，希望我们的家乡越来越好，我们的交通越来越便捷，我们的出行越来越多样化！
【林中散步】晨曦不知不觉间淡淡地映衬出梅山岗高耸的山形，农舍错落，晨雾茫茫，有炊烟袅袅，徐徐升空；有鸡犬鸣吠，万物薪新…。人家都说我记性好！的确，我还记着二虚岁、三虚岁时的往事，何况是五岁那会？一个约十岁的小男孩，手拿着一根小竹棍，在路边赶着一头大肥猪哼哼哧嗦慢慢慢吞吞向前挪动，正所谓人道往事如烟岁月如歌！
由于要赶早班船，到了码头，天尚蒙蒙起光。海边聚集了赶船的岛民，远近灯塔，间闪星亮，海天混沌，上下迷蒙，颇有印象的有人指着远海边一排微弱的星星点点的光亮道，那边就是浪激渚。
从秀山到高亭，那会交通船称“小航船”，那时，秀山各村庄还没用上电，除了手电筒和汽油灯，几乎还没真正见识过电灯是啥样的。离码头不远的海面上，小航船早已升火待发，那驾驶台桅杆上点缀闪烁的红绿信火灯、航行灯，那客舱舷窗排排圆孔内明亮温馨的透射散发，那驾驶室内隐约晃动的船员身影，那清亮高亢悠长一声汽笛的拉响，在这昏暗寂寥冰冻寒彻的冬日晨韵中，在明亮的但顿觉无力的启明星弱辉下，小航船，在孩提时代我的感受中，灯火辉煌光彩奇目，一座浮动在波海上的豪华宫殿，一道轰响岛沧间靓丽风景，犹不为过！犹不为过！令我震撼，引我遐想。哪怕，我成年后别人告诉我小航船排重仅为二十八吨！哪怕，那座舱里摆放的俱是那些简易的长条木凳！哪怕，那时的载客数估计仅为四、五十人！那怕，票价仅为人民币三毛钱！
【不忘初心】印象最深的是我去上海那次旅程，因为海上航程长，船上基本设置有上下卧铺，并凭票对号入铺。底舱是封闭的，光线比较昏暗，空气混浊。即使这样，每次卧票都供不应求，特别是有风浪的时候，更是一票难求。
去上海，晚上是要在船上睡一夜才能到达，那次我睡在下铺，上铺是位男子，驶出港口，风开始大了，浪也开始大了，船开始不停地摇晃，我能清晰地听到船板撞击海浪发出的沉闷的嘭嘭声。由于害怕睡不着，还有邻铺男女的鼾声，还有查夜的船员手中不断晃动的手电筒的光线的照耀，也许是连续的撞击引发了我的恐惧，在脑海里胡思乱想，如果我们的船也出现了危险那怎么办，后悔乘这班航次，最后终于抵不过旅途的困意，在半梦半醒之间睡着了。
【不忘初心】出岛不易而进岛也难，让人最难忘的是30多年前回家过年时的情景。每年农历12月底是外出打工者回家过年和亲人团聚的日子，那时我们几个人在外打拼的人正要回家，不巧遇到海上有风，当时轮船小8级风就要停航，不像现在大汽渡9级风也能开航。风刮了2天风，眼看春节快到，每人心急如焚，望洋兴叹，风稍小了，我们几个一大早排队购票，售票处人山人海，真是一票难求啊，我们排了整整一天队总算买到了票，饿着肚子，两腿站酸，想起来回家一趟真不容易，到农历十二月二十九才回家和亲人团聚。现在，舟岱大桥即将通车，岛城变大陆，岛民变市民，想走就走成为现实，几代人的梦想终将实现！