8月18日上午，浙江省第一艘32万吨原油轮(VLCC)，在金海重工加工中心加工工程一部点火开工，刷新了我省在建船舶最大吨位记录，这也是中国国内目前建造的吨位最大的原油轮。

　　这艘代号为J0025的32万吨原油轮是金海重工与韩国KOMAC公司联合开发的新船型，是对上海某船厂原有的31.6万吨原油轮进行的全面优化改进而成。与改造前相比，32万吨原油轮在载重量、主机功率、燃油消耗与航速等方面都有很大改良，因此深受市场欢迎，目前金海重工已持有32万吨原油轮订单10艘。开工首制的32万吨原油轮，计划于2012年1月底交付。

　　根据设计方案，该船船体总长为333米，型宽60米，型深30.50米，分段总数为247个，最重分段达360吨，全船涂装面积达76万平方米。同时，该船还将使用20米大分段建造工艺，与金海重工主打产品17.6万吨散货轮的12米分段相比，其用工、下料等各方面的要求都将显著提高。

　　金海重工股份有限公司副总裁张革介绍，该船具有高智能化、环保、节能等特点，技术属国内领先。该船还将以“壳舾涂一体化”和“精度造船”为目标，在设计和生产安排中，实行以船体为基础、舾装为中心和涂装为核心的设计生产管理模式。首制32万吨原油轮将全面实施PSPC新标准。

　　金海重工目前在建各类船舶有40多艘，今年已交付13艘，新承接订单10艘。手持船舶订单列世界船企前20位，国内前5位。