岱西仇江门，浙江宏鹰拆船有限公司的建设工地上，工人们在海上打桩，向山推地，尘土飞扬中拉开攻坚的大幕。不久后，这里将崛起浙江省首家大型绿色环保拆船企业。

　　近几年，航运规模和船舶数量持续增长，退役船舶的数量也随即增加，拆船市场开始转热，宏鹰正是瞄准了这一良好的发展机遇。

　　宏鹰拆船项目是我县重点项目之一，由岱山县海舟修造船有限公司和原岱山县仇家门拆船有限公司共同出资组建。该项目总投资4.3亿元，拟建造5万吨级拆船池2座、一个13吨拆解码头、5万吨级拆船平台1座及相应生产车间和辅助设施。建成后，预计将形成钢材及有色金属年拆解25轻吨、7.5亿元的生产能力。

　　面向灰鳖洋，北临岱衢洋，230米的岸线，附近有灌门水道、龟山航门、长白山水道、岱山水道。这是宏鹰拆船有限公司项目的选址，航门水道交错，港航资源丰富。

　　但随后的岸线申报审批工作却突然陷入了僵局，因为这类拆船项目在舟山尚属首例，我市并没有有关拆船行业的岸线规划。

　　得知情况的岱山港航分局，马上同舟山市港航管理局规划处沟通，及时调整岸线规划，并取得了舟山市港口资源管理领导小组同意，项目得以顺利推进。

　　该项目涉及350亩土地，其中60多亩项目用地为双合村的山地，需要向双合村征地。这时，围绕土地款问题，村民们有了不同看法。

　　“征地问题如果处理不好，可能会影响项目的推进。”副镇长邱剑前往双合村，开展了大量的先期工作，为村民们分析土地款处理的利弊得失，最后经过村民代表大会，争议得到解决，也为项目的推进扫除了后顾之忧。

　　“宏鹰”立足岱山，面向长三角，抢占大型船舶拆解市场。该项目的开工建设，将为岱山的船舶工业注入一股新的活力，有利于完善船舶产业链，进一步加快船舶工业结构调整。对我县打响全省船舶修造产业基地的品牌具有重要意义。