日前，舟山海天船舶工程有限公司开工建造首艘8万吨散货船，刷新了岱西船舶工业基地建造船舶最大吨位记录，而这项记录的开创，企业新近建成的滑道式船台立了大功。

　　该滑道式船台于今年10月建成，长250米，宽45米，总投入1.4亿元，可以承载10万载重吨级以下船舶下水，已于目前通过下水实验。

　　海天船舶工程有限公司位于岱西船舶工业基地，是一家按现代企业制度组建、现代造船模式运作的大中型船舶制造企业，使用船台造船。以前船舶在船台上完成组装后，都是通过气垫下水，但是气垫有发生爆裂的风险，存在一定的不安全因素，而且气垫下水不能承载大吨位船舶，这限制了企业建造更大吨位船舶的能力。

　　“使用了滑道下水，相比较气垫下水更加平稳、可靠、安全，大大提高了船舶的下水效率和安全性，而且使企业今后可以承建10万吨以下船舶。”海天船舶工程有限公司副总经理钱昌军告诉记者，新建8万吨散货轮就将在这一滑道式船台建造下水。

　　近年来，海天船舶大力引进先进设备，先后建造安装了涂装车间、钢板热处理系统等，这些先进设备的应用，缩短了企业造船周期，提升了造船质量，大大提高了企业的船舶制造水平，增强了企业在同行业的竞争能力。在目前船市接单比较困难的阶段，该公司先后承接了金拓船务8万吨散货船“2+1”订单、福建中远4艘8万吨散货轮等大订单。

　　今年，海天船舶共开工建造船舶26艘，截至目前已经完工船舶近十艘，预计今年产值将超过10亿元。