作为海岛县，岱山岛屿分散、岸线绵长，传统物流受天气、航程制约明显，低空物流成为破解海岛物流难题的“金钥匙”。低空经济岛际物流试点工作启动以来，我县以基础设施成网、场景应用落地、政企研协同发力的扎实成效，走出一条具有海岛辨识度的低空经济发展之路。

　　3月11日下午，在竹屿码头无人机起降场，随着一架加大型复合翼无人机“中山福昆E40”缓缓升空，岱山竹屿—金海湾无人机航线正式启航。据了解，该航线作为我县低空运输网络核心示范干线，主要用于保障长涂镇金海智造园区近万名员工的生产、生活需求。

　　“为金海园区超9000名人员的生活与生产提供低空物流运输保障，实现园区全域覆盖，并为园区航道内泊锚待航船舶提供生产、生活配套服务。”县交通运输局指挥中心主任盛恒江说。

　　紧扣“先飞区”创建要求，我县把低空基础设施建设作为先手棋，率先构建“2+4+8”低空基础设施网络。竹屿码头无人机起降场更是成为本岛与离岛片区的关键转运枢纽，配置了不同续航、不同抗风等级、不同载重能力的无人机机型。

　　浙江千里安低空科技有限公司副总经理胡传甲表示：“岱山低空应用场景十分丰富，政企双方协同筹划，结合企业需求、功能性岛屿建设需求及群众需求，完善相关基础设施建设，将原本数十分钟的出行物流生态圈缩短至数分钟，实现提质增效。”

　　低空经济的快速发展，让海岛岱山从“路通”到 “空联”，从“物流”到 “智流”。高亭竹屿至鼠浪湖岛低空物流航线，34公里直飞航程半小时内即可抵达，实现恶劣天气物流不断档；长涂的鲜活大黄鱼，通过无人机运输15分钟可到高亭，产品价值提升60%以上。岱山正以敢闯敢试的姿态，把空域资源转化为发展优势、把场景优势转化为产业胜势。

　　“从国家整体战略层面来讲，我们是在过去智慧交通的基础上做补充，让传统交通运输变得更丰富、更高效、更安全，也更绿色。”盛恒江说。在谈及后续发展规划时，胡传甲补充道：“我们会不断完善技术储备、加大人员投入，确保场景运行更安全、高效、可持续；同时联动上海高校的资源，一起推动岱山在低空相关标准上取得进展。”