连日来，中国极地研究中心(中国极地研究所)重大工程与装备研究院联合上海海洋大学等高校，在岱山海域开展无人化装备海上试验，依托岱山良好海洋条件与完善配套保障，攻坚极地科考智能作业新技术。

　　本次海试聚焦极地潜标、海上漂浮物自主回收等场景，依托定制化科考无人机与搭载智能机械臂的无人小艇，搭建起空海立体自主回收系统，全程模拟极地海域复杂环境下的设备搜寻、精准定位、自主打捞、平稳回收全流程作业，以期进一步验证极地无人科考装备的运行稳定性、环境适配性和作业可靠性，为后续落地南极实战应用筑牢技术根基。

　　“采用自主无人化装备，一方面是为了提高安全性，另一方面是希望通过这个项目，推动极地工程技术装备向无人化、自主化、智能化方向发展。”中国极地研究中心(中国极地研究所)重大工程与装备研究院主任王硕仁说。

　　本次海试过程，县交通、海经、公安等多部门协同联动、全程护航，全力保障海试工作安全有序开展。据了解，此次极地科研项目落地岱山海试，正是看中了我县得天独厚的海试条件。相较于环境单一的内陆湖泊，岱山近海海域风浪、水流、海况复杂多样，与极地真实作业环境相对契合。同时，我县拥有完备的港口码头、专业作业船舶、成熟的海上保障体系，可全方位满足设备调试、故障检修、连续海试的各类需求，为科研试验顺利推进提供坚实后勤支撑。“岱山拥有天然海港，保障条件较好，设施也比较齐全。这里对我们的试验有很大帮助。”王硕仁表示。

　　下一步，科研团队将依托我县良好海洋试验平台，优化装备算法、打磨作业精度、完善系统功能，以攻克极地海域无人作业技术难题，打造安全、高效、智能的极地科考装备体系，助力我国极地科考事业高质量发展。