3月15日，舟山日报头版倒头条刊登了《鼠浪湖从悬水小岛到中转大港》。据报道：从前默默无名的小渔村，一跃成为了全国规模最大的铁矿石中转码头，这是舟山市岱山县鼠浪湖岛的真实写照。“活了大半辈子，我都想不到能亲眼看到家乡开发。”今年75岁的鼠浪湖岛原住民夏良成感慨道。

　　近年来，随着我国经济迅猛发展，大量铁矿石需从国外进口，长三角区域急需可挂靠全球最大40万吨矿船的中转码头。舟山鼠浪湖岛具备海域开阔、水深条件好、距长江口近等天然优势，于是，这座沉寂的悬水孤岛，开始了华丽转身。

　　沙盘还原渔村模样，留住一种记忆

　　近日，记者走进衢山镇鼠浪社区，现代化的小区里依旧能看到小渔村的痕迹：楼下空地上堆放着渔网，一些从鼠浪湖岛搬来的居民正织着网；小区文化礼堂三楼“忆乡馆”里一个巨大的沙盘模型，还原了鼠浪湖岛原先的样子……2006年，鼠浪湖启动了整岛搬迁工程。至2009年7月，鼠浪湖岛上2200多名居民全部搬迁至衢山镇新城规划区内的鼠浪社区。

　　“我1984年担任鼠浪的村长，从1950年就住在那里。 2009年从岛上搬离后，每年我依旧回去看看，我是看着鼠浪湖一路变迁的。 ”夏良成告诉记者，他是鼠浪湖岛沙盘的制作者，沙盘还原了鼠浪湖岛以前的模样，“通过卫星地图、拍摄照片，花了两个多月做沙盘。 ”夏良成说，“现在的鼠浪湖开发、填海、建码头，已经完全变了样，这个沙盘也是家乡情，留住一种记忆。 ”

　　鼠浪湖矿石中转码头建设者中，不乏像夏良成这样的土生土长原住民。

　　“从来没想过，当初拼了命想往外走，长大了却又回来了。”今年34岁的鼠浪湖岛原住民林珊，现在是舟山鼠浪湖码头有限公司营运操作部调度中控室的工作人员。

　　2015年9月，林珊又来到了这个出生长大的小岛上。在她的记忆中，过去整个村子连一条像样的水泥路都没有，住在小鼠浪的林珊每天都要跋山涉水才能到岛上唯一的小学上学，下雨天泥质山体随时会崩塌……

　　随着鼠浪湖的开发，曾经以渔业生产为主要家庭经济来源的鼠浪湖人，纷纷转产转业。赵永海是较早赶上整岛开发浪潮的人，承包了部分土建工程。“8年多了，工程建设真是一天一个样，可以用壮观来形容。”赵永海说。

　　通江达海，矿石中转连通全球

　　记者搭乘“衢黄港1”号登上鼠浪湖岛。码头上的矿石堆存场内，堆积着小山一样的红、黑、黄各色矿石，几台斗轮堆取料机连轴运转，一派繁忙景象。

　　“卸船码头现在停靠的是40万吨的矿船‘远宝海’，多台抓斗式卸船机正同时对船上矿石进行卸载。 ”舟山鼠浪湖码头有限公司工作人员介绍，鼠浪湖无缝连接海上丝绸之路和长江经济带，得天独厚的区位优势，助推其走上了大开发大开放的快车道。

　　2018年1月11日，这座总投资49.1亿元、设计年吞吐能力5200万吨的现代化中转码头通过竣工验收。

　　2016年1月26日，装载17.3万吨铁矿的“SAVINA”(赛维纳)号成为靠泊鼠浪湖码头的首艘外轮，这标志着码头正式进入试生产。 2016年8月23日，该码头成功接卸30万吨的“沙钢意志”轮。 2016年9月23日，该码头成功接卸全球最大的40万吨矿船“远见海”轮。2017年度，鼠浪湖矿石中转码头投产第一个完整年，完成接卸量近1700万吨。

　　据该公司设备管理部副经理王碧水介绍，在全国批复的7个40万吨级码头中，这个小岛就占据了2个，是全国拥有可接靠40万吨矿船泊位最多的码头。截至2019年1月30日，已累计靠泊40万吨矿船60艘次。

　　2018年12月13日，蛇移门40万吨航道作为鼠浪湖码头配套工程通过竣工验收，满足40万吨矿船满载进港要求。 2018年12月26日，鼠浪湖矿石中转码头卸船泊位改扩建工程顺利通过竣工验收，标志着鼠浪湖码头原30万吨级铁矿石卸船泊位成功改扩建为40万吨级铁矿石卸船泊位，可实现40万吨铁矿船常态化靠泊。

　　2018年12月21日，矿船“正明”轮靠上鼠浪湖矿石中转码头，并装载7万余吨销往日本的淡水河谷矿石，标志着宁波舟山港正式启动东北亚铁矿石分拨业务。鼠浪湖矿石中转码头凭借其良好的区位优势、深水条件及码头服务能力，成为了淡水河谷的东北亚铁矿石分销点，承担着铁矿石的相关分拨业务。

　　据统计，2018年全年，鼠浪湖矿石中转码头接卸外轮129艘次，其中40万吨级28艘次，卸船量2489.5万吨，“吞吐”矿石5025.3万吨。下一步，该公司将推进现有码头延伸工程，实现同时接靠两艘40万吨矿船的目标，并加快推进小鼠浪区域建设，进一步提升矿石中转能力。