舟山绿色石化基地原油保供有了第二通道。近日，记者从舟山海事局岱山海事处获悉，鱼山作业区航道二期南部10万吨级公共航道建设已顺利完成，并于10月12日正式对外公布启用。

　　据了解，该航道利用现有马岙港区公共航道向西北向延伸，航道里程约25公里，规模可满足10万吨级油船乘潮通航要求。记者在海事电子巡航系统上看到，该航道周围船只来往频繁。聚焦企业发展，舟山海事局岱山海事处积极推进10万吨级船舶进出港实船适航检验，不断强化服务保障，做好航道启用后的交通组织工作。

　　“我们充分依托智控平台、CCTV等途径，多维感知、高效协同，全面部署开展交通组织工作，理顺区域船舶交通流，指导船舶航行、港区调度生产，切实发挥航道效用，提升港区产能。”舟山海事局岱山海事处监管科史剑威表示，该航道还将成为解决灌门航道周边大型船舶和海工企业“通航难”问题的“生命通道”。

　　据悉，鱼山作业区航道二期南部10万吨级公共航道的启用，标志着鱼山石化原油运输有了第二通道，将有效破解制约港口产能释放的难题，利好浙江自贸区油气全产业链发展，为支撑宁波舟山港建设世界一流强港发挥重要作用。