连日来的酷暑，让室外犹如蒸笼般闷热。对于船舶制造业的工人来说，由于特殊的工作环境，他们更要承受烈日的炙烤。他们战高温、斗酷暑，奋力完成承接的船舶订单生产建造任务。

　　接踵而至的船舶建造订单，让舟山宁兴船舶修造有限公司一片繁忙，各类施工声不绝于耳。在分段拼装现场，电焊工程世华脚下的钢板温度已超50℃，隔着劳保鞋都烫脚。为了实现船体钢板的高质量焊接，钢板需要被加温到更高温度才能作业，往往焊接时，热得让人喘不上气。

　　“这钢板烫得厉害！本来天就热，有三十多度，再加上电焊烤着，钢板温度更高。脚踩上去，一般坚持个一两分钟就得换只脚站，不然烫得受不了。”船厂电焊工程世华说。

　　焊接是一项精细活，必须全神贯注，而且气温越高，越要求焊接工心平气和、手稳身正。程世华头顶炽热的太阳，脚踏滚烫的钢板，全神贯注地焊接。伴随着“滋滋”的电焊声，火花和热浪齐齐涌来。不一会儿，豆大的汗珠顺着程世华的脸颊滚落，汗水湿透了他的衣背，“像现在这样的天气，一般干活半小时就觉得比较热了，汗把裤子、鞋子全都打湿了。”

　　按照电焊作业要求，不管天气多炎热，工人在作业时，为了避免电焊的弧光和火花造成烫伤，也必须“全副武装”：头戴防尘面罩，身穿工作服，搭配手套，脚穿橡胶鞋。程世华说：“我们要穿厚衣服，穿薄的穿透力比较强，容易伤到皮肤。鞋子更不能穿薄的，烫脚还不安全，必须要穿劳保鞋，防烫防砸最保险。”

　　七八月份，太阳晒在钢板上，最高温度能达到六七十度。基本上每隔半个小时，程世华就会关掉焊枪，在阴凉处休息一会儿，喝口水缓解一下。他说，一个早上，能喝下5斤的水。

　　针对持续高温天气，舟山宁兴船舶修造有限公司采取多项防暑措施：通过排风、送风等方式加强船舱空气流动，将露天作业时段调整至清晨和傍晚，避开正午高温时段，同时为工人们准备了防暑茶和应急药品，全方位保障作业安全与效率。