今年是“十四五”收官之年。五年来，全县上下奋斗奋进，沿着海岛现代化建设道路，锚定高质量发展方向，忠实践行“八八战略”，深入实施三个“一号工程”、“十项重大工程”和市委“985”行动，奋力推进“1+5”重点任务清单，交出了一份成色十足的发展答卷。县融媒体中心今天起推出《回眸“十四五”奋进这五年》专栏，全面展现县域经济社会发展辉煌的这五年。

　　“十四五”以来，我县以数字化、集群化、服务化为引擎，深化实施传统制造业改造提升2.0版，推动船舶修造、汽船配、玩具微电机等传统支柱产业向价值链高端跃升。全县船舶与临港装备产业产值持续跃升，一批“专精特新”企业加速崛起，传统制造业焕发出高质量发展的澎湃动能。

　　在舟山宁兴船舶修造有限公司的智能数字中心，8台焊接机器人正挥舞着机械臂，对钢板进行精准焊接。据了解，这条总投资约1.5亿元的智能产线，贯通了从下料、喷码、分拣、打磨到装配的全流程，也是目前国内船舶制造领域最先进的智能装备之一，不仅降低了人力成本，更让产品质量有了质的飞跃。

　　“机器人扫描后，与后台数据进行比对，它就可以知道哪些焊缝要进行怎样的处理，用什么样的工艺参数，这相当于替代了32个工人，可以连续24小时的作业，而且质量有保障，很多产品达到了免检程度。”舟山宁兴船舶修造有限公司董事长王文彤说。

　　数字化与智能化的深度融合，不仅为企业带来了实实在在的效益，更是成为企业突围发展的核心法宝。今年以来，舟山宁兴船舶修造有限公司已开工建造船舶24艘，手持订单排期稳稳延伸至2028年。而船舶台周期更是从去年的160天压缩至如今的120天左右。

　　“通过生产周期的显著缩短，造船效率和产能得到了巨大释放，推动了产值大幅提升，从2020年的1.65亿，到2021年3.5亿，2022年4.5亿，再到2023年6.5亿，直至2024年的10.8亿。今年，我们的目标是向18亿发起冲刺！”王文彤说。

　　当下，全县拥有船舶海工规上企业21家，亿元以上企业12家，配套企业近60家，外包服务企业近700家，从业人员约3.5万人。2024年，全县船舶行业实现产值150.3亿元，同比增长34%，手持订单同比增长30%以上，生产交付类海工装备数量占全国20%以上，“高端船舶与海工装备产业集群”还成功入选“浙江制造”省级特色产业集群协同区。

　　在这场智能化浪潮中，汽配行业这一岱山发展历史悠久的传统产业也正阔步前行。作为一家成立于2006年的老牌汽配生产企业，舟山市银岱汽车零部件有限公司于2018年顺利完成了新厂区建设与投用。在注塑车间，记者见到，百余台机械臂代替了原有大部分的人工生产工序。

　　“从2020年下半年开始，我们车间加快了转型升级的步伐，自主研发的自动化设备不断增加，这也大大提升了生产效率，每天可生产量从25-30万件，提升到如今的80-100万件。”舟山市银岱汽车零部件有限公司注塑车间副经理沈路成说。

　　“十四五”期间，该企业还在技术创新、产品研发以及科技成果转化等方面不断加大投入，培养并组建起一支高精尖研发人才队伍，引领企业不断向“智能化、自动化、集成化”迈进……2024年，该企业顺利入选“2024年度浙江省高新技术企业创新能力500强”。同年，自主研发的“汽车头枕”成为舟山市首个国家认定的专利密集型产品(含4项专利技术)，年创收超亿元。企业还连续五年荣获通用全球优秀供应商称号，成为国内首家获此荣誉的零部件供应商。截至目前，全县汽配行业已有规模以上企业14家，省级以上专精特新企业5家，建成省级企业技术中心1家、省级数字化车间1家。

　　从“经验造船”到“数字造船”，从人工操作到智能产线，从单一企业到产业集群……实践证明：只要把握机遇、创新驱动，“小岛”也能办“大产业”，“老产业”也能焕发“新动能”。

　　“十四五”期间，我县以全省“415X”先进制造业集群建设为牵引，实施“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚行动，加速“1+3”岱山特色制造业产业集群建设，岱山工业经济总量大幅提升，规上工业企业从2021年的64家上升到2025年的86家，增长34%。2024年规上工业产值2968.3亿元，相比2021年增长193.5%，2024年规上工业增加值绝对值排名全省第四。工业领域连续四年获省政府督查激励，2024年进入全省工业大县名单，连续三年获得浙江省制造业最高荣誉“浙江制造天工鼎”并获评金鼎，均为舟山市唯一。